КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, днеска ходих да ми прегледат изпускателната система, оказа се че катализатора и издухан и на негово място има резонаторно гърне, което е изгоряло и гърми. Майсторите ми продложиха някакъв катализатор, оригинален на форд (взет от катастрофирала кола), но втора ръка за 130 лв. Гледах го, светлината прониква добре през питите и ми се струва че има още 50-60 % живот. Та въпроса е, този катализатор е от мондео 97 г., а моята кола е Ескорт 97 г., има ли някаква разлика между тези катализатори? В Микроката като ги гледам на картинките са еднакви...? Чудя се дали да го купя, защото ми се смята добра оферта!
Благодаря!

а защо да слагаш отново катализатор а не резонаторно гърне

Защото смятам, че оптималната работа на колата се постига с катализатора, а не с тези фалшиви резонаторни гърнета дето ги продават по 65 лв. А също за мен е много важна безшумната работа.Като го гледам катализатора ми се вижда чистичък, но пък може и да правят някаква врътка. Възможно ли е да е отворен и да е натъпкан с нещо наподобяващо пити и да го продават за работещ кат...?

Катализатора е консуматив.
Стария маслен филтър не го измиваш и го слагаш пак а го изхвърляш,агренажния ремък(ако има) също го изхвърляш дори да изглежда като нов.
В тия наши сервизи ще ти продадат и галоши като ти кажат че са на Жан Тот. Предполаам че колата от която е свален катализатора е била на най-много 50К километра?? Колата си е твоя и ти решаваш,но по-големи мошеници от "майстор" в сервиз за кола може да е само адвокат-мое мнение.

Ами колега след като имаш микрокат можеш сам да си отговориш дали са еднакви маркираш катализатора на картинката за ескорта, като е желателно влизайки да си виведеш номера на рамата след като маркираш съответния елемент си запосваш finis кода който е долу в полето с данните после за мондео правиш същата процедура, сравняваш двата номера и разбираш дали са еднакви, а не само по картинки да се ориентираш.

Щом искаш да имаш катализатор слагай го , няма да имаш проблеми.

Колата, според мен, най би се кефила ако няма никакви изпускателни тръби.
Да не ти сложат някой на 300000км добре промит с "Веро" или "Фея"

Абе не знам, като го гледам доста добре прониква светлината през питите. Знам, че не може да се промива или чисти от налепите върху него, ама знам ли? А в сервиза ми дават и 20 000 км гаранция, ако се издуха или запуши ще ми върнат парите.