КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте! От какво може да се е скъсал ремъка защото е на 20хил. километра? Беше скъсан на долното зъбно колело. Майстора каза че има 5 клапана ударени ! Колко мислите че ще излезе ремонта с нови клапани и шлайфане на главата? и къде в Пловдив може да се намерят свясни части и ремъци? Благодаря!

клапани-8-12лв
шлайф-20-30лв
гарн глава-35-45лв
гарн капак -10-16лв
пулове клапани-2.5-3.5лв
ремъци и ролки комплект140-180лв
евентуално-лагери разпред вал-5-15лв
ако (случайно) разпред вал-150-180лв
вложки 10-13лв
всичко е според произхода и качеството!!!
В момента нямам много време,ще се ключа утре пак!!!!Мога да ти кажа много неща за този мотор и конкретно за този случай-до сега съм късал ремък на 1.8д точно 3пъти!!!

некачествен или лошо опънат ремък Несъосие на зъбните колела и ролките Омасляване на ремъка В някои случаи се къса след палене чрез дърпане Ще ти трябват клапани гумички за клапаните гарнитура за главата

Ремъка се къса от много неща.Моя Орион 1.8Д съм го дърпал над 50 пъти (тръгвам за работа вадя важето минава авера дърпа 2-3 метра и си заминава) за да запали и не скъса ремъка.Но един топъл ден чувам удар поглеждам и намерих клапана забит в бурталото

Какви марки ремъци използвате че толкова често се късат. Кажете това може да е полезно. Аз лично на Ескорта съм с Бош уж 100% оригинален и все пак много ме е страх, че тея два вала ще стане мазало.
А и на колко километра трябва да се гледа обтягане.
Имам още един въпрос (съжелявам ако прекалявам) какви са последствията ако ремъка е собъркана посока (монтиран), щото на форд ремъците са с посока.
Мерси предварително

Според мен DAYCO FLENNOR GATES са добри По-честа проверка-по добре Примерно на 20000 км

Хора, вие ме стряскате сериозно! Как така се къса ремък и то само на 20 000! То е ясно, че има ментета, ама от това и дамски чорап ще е по-здрав!
Лошото е, че като се скъса
На мен ми предстои едната такава смяна, но никога не съм го правил на моя форд и малко ме е шубе аз да го правя. От друга страна не ми се занимава с майстори, щото .... знаете защо!
Колко струва смяната и къде сте я правили?
За ремъци и ролки всички ми препоръчаха Моторкрафт за 180лв!

А на колегата frantic моите съболезнования В Пловдив знам само МП, но ще цакаш здраво!

По принцип 1.8д има много сериозна НЕДОМИСЛИЦА в ангренажния механизъм,която е отстранена (до колкото знам)след средата на93г.!!!Някакви резонансни явления,до колкото съм чувал!!!За мен истината в ремъците е CONTITECH и GATES,а за ролки-INA SKF SWAG!!!!Личните ми наблюдения са:смяна на ангренажен ремък на всеки 35000 макс. 40000км(пресметнати-виж по-долу)!!!Абсолютно задължителна обаче е и смяната на водната помпа!Последния ремък който скъсах беше на 20000км-но просто помпата беше почти блокирала-от задната страна на турбинката и имаше значително количество корозия -връхчетата от която опираха в турбината -странно нали!?!?!? !!!!Обаче много яко ЗАПИЕРАШЕ при въртене!!!Другото много важно нещо е: КАК СМЯТАТЕ РЕАЛНИЯ ПРОБЕГ НА АВТОМОБИЛА СИ!!!За градски ездови цикъл,към показанието на пробега в километри (от километража) се добавят едни поне 30%-и така 35000км+30%=45500км !!!!Нещата вече стават по-ясни!!!

при мен комбинацията е точно такава - Contitech + SKF. дано да няма проблеми...

Добре де, нали всички препоръчват Моторкрафт
Тия марки, които ги пишете проверени ли са?

Абсолютно проверени!!!Пък и моторкрафт-просто няма такава марка-всичко е пакетаж!!!Таз годишнитo масло e CASTROL!!!А пък ролките и ремъците са GATES и SKF-INA!!!Свещите до миналата година мисля че бяха някакви френски EUQVIEM!!!Всичко е въпрос на договори и фирмена ценова политика!!!

Здравейте, трябва ми информация дали клапаните и буталата на двигателя на Ford Escort 1.4 бензин са защитени от сблъсък при скъсване на ангренажен ремък.

divinity написа:Добре де, нали всички препоръчват Моторкрафт
Тия марки, които ги пишете проверени ли са?

Именно проверяването им води до тези теми - скъса ми се....
Моя моторкрафт не се скъса 80 000км

fiestaracing:
Компанията Eyquem (Sagem) е основана 1886 г.
Понастоящем е собственост на BERU Group.
Производство-около 100 000 000 свещи годишно
В челната тройка на производителите на свещи в Европа.

форд 1,4 бензин удря клапаните при мен тожа се случи

баща ми пък си кара буса (Митсу Л300 93) 360 000км с ориг. ремък !!! обаче счупи ролка и проби ремъка, в резултат на което направи половин оборот през зъбите - и о манна небесна, той бил освободен

В Мото пфое дават гаранция 120 000 или 130 000 км (по спомен) ако сменят и обтяжните ролки. А теоретично 10 години гаранция на ремъка. Имал някакви нишки в него.

Аз пък видях едно Волво 1.4 дизел със 16 прескочени зъба на ангренажа... Красива гледка ви казвам. А на стария Орион беше красиво със 150 го скъсахме и всичко стана на боза тоест клапаните .. буталата бяха с дебело чело...

Купиш рено клио след два дена скъса агринажния ремък колко ще излезе ремонта

Изпратено от моят SM-A500FU с помощта на Tapatalk

Най малко 4 ударени и изкривени клапани. Главата-долу, и приготвяш едни 400 лева, минимум.