КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

ще ми кажете ли след като източа водата от радиатора как точно след като налея антифриза за обезвъздуша системата.Колко литра горе долу е тя

Аз как правя източвам към един литър от казанчето за наливане на антифриз (лесно се разглобява). Изпразвам казанчето и търпам малко с уста от мъркуча и наливам концентрат (за -60 градуса, тук е малко проблем защото майка ме зарежда с антифриз и е проверен от всякъде тия по бензиностанциите колка са читав нали знаете). Но трябва да знаеш колко ти събира, ако не забравя ще проверя в autodata-та.
После задължително проверка (то маика ми ама аз нямам вяра). В едно шишенце 10 20мл след като си запалил колата да се разбърка антифриза слагаш в камерата (хладилника), трябва да излезе бистър (да не се замъти), няма проблем че го проверяваш 0 гадуса ако излезе бистър е тип топ. Ако е мътен се повтаря процедурата с концентрата.
По лесен вариант е да се източи от радиатора ама аз не пипам, че някакво уплътнение, пробката не е отваряна никога сигурно.

Колегата май е с DOHC мотор,не знам дал итрябва да го обезвъздушаваш,но аз OHC мотор откачам долниа дебел ммъркуч който отива в долната част на радиатора и оставям да изтече всичко.После правя няква манджа с вода и антифриз около 8 литра и напред. Няма кво да му обезвъздушавам ,а и термостат нямам

Наливаш до MAX . Палиш ,загряваш на място с отворен разширителен съд.След достигане на работна температура термостата отваря и помпата избутва мехурчетата към разширителния съд.( При източване и наливане на антифриза парното трябва да е на MAX.) Като изстине мотора доливаш до МАХ .После затваряш разширителния съд и си готов.

Здравеите , аз имам Скорпио и му смених антифриза като извадих от казанчето малкия маркуч които идва от двигатела и запалих , когато потече от там почнах да наливам в казанчето - когато излях около 7 литра спрях , зарворих и ГАЗ !

Нещо пробки по радиаторите това онова ?

Здравейте,
Всички до тук споменати начини за смяна на антифириза ми се виждат малко българска работа.
Не може инженерите да не са измислили по кадърен начин да се извърши това упражнение.
Иде зима и аз искам да сменя антифриза на моята Фиеста, ще съм благодарен ако някой е смянал антифириз на МК4 Zetec и сподели сподели.


П.С: Замислям се дали да ида на сервиз да ми го смянят ама като ги знам какви са сервизите, сигурно и те ще ми извадят маркуча на радиатора

За Фиестата не знам - Мондеото си има пластмасова пробка - до големия шланг отдолу, развива се със 50 стотинки монета.
Ама е на много шибано - едвам успявам да си пъхна ръката там - между радиатора и двигателя, като бъркам отгоре, ако е отдолу на канал може да е по-лесно.
Източвал съм от там - изтича почти всичко.