КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Привет,

Въпросът ми е колко трябва да са оборотите на празен ход на въпросната кола? Интересува ме при Р или N състояние на скоростната кутия, защото ако е зацепена ма-алко падат. В момента са около 600 при Р или N състояние, а прочетох че трябва да бъдат 820-850 но нямаше уточнение дали това е и при автоматици. Също така имате ли идея (или да ми кажете от руското ръководство или хайнес какво да прочета) как се вдигат оборотите?

Колеги само аз ли карам Мондео МК1/2 автоматик? Ударете едно рамо моля ви, че си имам проблеми с метановата уредба (колата гасне от време на време) и ме съмняват тия 600 оборота/мин

Мисля че няма значение дали си автоматик или ръчни скорости - оборотите на празен ход трябва да са 850 +-50. Празният ход не зависи от типа на горивото LPG, CNG или бензин.
А 600 RPM говори, че май ще трябва да чистиш клапана/двигателчето за празния ход.
А може би MAF-а, най-добре първо МАФ, ако не се оправи и клапана за празният ход.
Виж си филтъра и т.н. - има доста писано из форума.

Мерси за включването колега! Взех да си водя монолози тук

Гледах сега в аутодатата, пише че за автоматик са 720+-50. Освен това са електронно регулирани - няма ръчни настройки. Разглобих мафа - чист е, разглобих дроселната клапа - и там видях какви изпълнения е правил стария собственик..
Накратко, има една допълнителна пружина закачена за жилото на газта, защото иначе газта не се връща в изходна позиция. Махнах пружината и оборотите станаха към 1500
Оказа се че жилото на газта не може да се издърпа докрай от тракшън контрол модула (ако не е допълнителната пружина) - та утре ще го отворя и него да видя там какви изненади ме очакват.

Метанаджията пък ми препоръча да съм сменил стъпковото моторче Викам му: абе това не е моноинжекция, какво стъпково моторче?! Но той продължава да твърди че е от това. Стъпково моторче не видях в тази кола освен ако не се намира в тракшън контрол модула и то да не пуска жилото на газта.

Някой може ли да даде светне малко че съм малко объркан - има ли стъпково моторче в този мотор - 2.0 16V?

ПП. Да не е имал предвид електромагнитното клапанче за въздуха вместо стъпков мотор?

Аз си продължавам с приказката
Тракшън контрола се оказа в изправност, беше въпрос на грешно монтирано жило ва газта.

Проблемът ми е че колата не държи ниски обороти - тресе се и аха-аха да угасне. Проверих мафа, датчика за темп. на въздуха и датчика на дроселната клапа. В ред са. Не намерих никъде въздушния клапан за празен ход!! Гледах че в аутодатата го дават да е срещу дроселната клапа някъде но в целия този район го няма, няма и куплунг за него - проверих всички.

Възможно ли е да го няма наистина или пък да е скрит някъде под входящия колектор? Или е част от EGR системата?

От немай къде оправих ниските като отворих леко дроселната клапа

Хм - като си оправил жилото на тракшъна направили едно ново обучение на комп-а ?
Пробвай ако не си и кажи имали резултат!

Днес се усетих и рестартирах компа (2 часа без ток). После го обучих и резултат има - колата вече не гасне на празен ход! Даже са и малко високи оборотите но ще затворя дроселната клапа и пак ще рестартирам.

Е, проблемът е решен но за мен си остава загадка къде по дяволите е пустия въздушен клапан за празния ход?! Може да я закарам в мото пфое да се популят малко и те

Аз имам подобен проблем, ако може да се нарече проблем тъй като лятото го бях забравил. Но ето времето почна да захладнява и "проблема" пак се появи. Ако колата е стояла няколко часа и е изтинала като запаля и превключа на Drive гасне, ако предварително не е побръмчала минутка на Parking или пък не и подам повечко газ при тръгването. Иначе ако е загрял двигателя и включа на Drive си тръгва без никаква газ да подавам даже. Трябва ли този факт да ме притеснява и ако да, какво бихте ме посъветвали?

bai_Petko, станахме двама с автоматиците, тъй че няма вече да си водиш монолози. Друг е въпроса до колко пълноценен събеседник мога да ти бъда, понеже съм абсолютен аматьор - това ми е първата кола може да се каже. След малко ще ида да проверя какви са ми оборотите на P и на N и следобед ще ти пиша пак.

Привет колега,
При мен се оказа че оборотомера не показва абсолютно точно оборотите, при показание 500 те всъщност са към 700. А твоят проблем може да е свързан с маслото на колата или с някой от сензорите. Пробвай с рестарт на компа ако си сигурен в датчиците. Може и да е от маслото на скоростната кутия, кога си го сменял за последно?

Пролетта имах същият проблем. Гаснеше до няколко секунди след като я запалех и е била студена. На два пъти откачах акумулатора и се оправи само. Нищо не съм пипал. Също като mutant, това ми е първата кола и по принцип съм лаик.

И на мен ми е направило впечатление, че държи много ниски обороти. Даже на Д са най-ниски, ~500.

bai_Petko,
Проверих си оборотите на P и N, при студен двигател са към 1100, а при загрял около 550.
Маслото на скоростната кутия не съм го сменял никога. Вече съм навъртял близо 7000 км от как колата е моя т.е. от април насам.
Смених всички консумативи като я купих (ремъци, ролки, масла, филтри), но за маслото на скоростната кутия в сервиза ми казаха, че трябвало да е някакво специално и не искали да рискуват да не прецакат нещо. Ще потърся информация и евентуално ще го сменя скоро.

Инсталирай си аутодатата и виж какво е точно маслото. А за оборотите - на празен под трябва да са 720 +- 50. На Д предавка е нормално да са по-ниски. Но пак ви казвам, че поне моят оборотомер не показваше правилно.

колеги и аз имам мондео - автоматик 2000/16v и са ми малки оборотите.
ако има някой да ми обясни как да си ги вдигна ще му бъда много
благодарен

Чети по-нагоре колега, няма как да вдигнеш оборотите, те се задават от компа на колата. Пробвай с рестарт на компа ако си сигурен че сензорите работят нормално. Напомням че оборотите на автоматика са по-ниски от тези с ръчните скорости - с около 130 об.
Вчера установих, че когато е доста студено и при мен гасне ако веднага след запалването включа на скорост. Явно е нормално, защото всичко по колата е на 6 при мен.

Да, затова като включиш на скорост бива да подадеш малко газ, че да не угасне. Аз поне така правя, свикнах вече и не ми прави впечатление.