Чистонов двигател?

[mrdds]

Това последното не си го помисляй.Неморално е да пишеш такива неща особенно публично във форума-"Прецакай бъдещ колега"
След като я продадеш ще цъфне тема "Купих мондео,а то се издуха като му смених маслото,бахти фордовете скапани" или " ickoto_82 ме прецака и ми продаде кола със издухан двигател-умело прикрит с добавка"

Типичен български манталитет,ей затова целия свят ни отбягва.

По темата:
За теб е по изгодно да направиш ремонт на двигателя,отколкото да слагаш нов.
Разлика в резултата няма да има,тъй като на стария ще се ремонтират износените детайли и ще стане като новия,с тази разлика,че ще ползваш стария блок,глава,разпр.валове и клапани.

[g.taskov]

Подкрепям колегата по-горе.Приятелю, не прави глупости за 5000лв. купуваш нова кола .Сега чети внимателно, преди 4 месецаправих основен ремонт на моето мондеосменил съм всичко по мотора без блок , глава и валове и струва 2000лв. с труда, като частите са всичко качествено без ментета.Трябва да си намериш майстор ама действително който разбира какво прави и магазин откъдето да вземеш качествени части.Нека да ти замерят компресията и ако е малка да видят или сигменти или клапани .Като отворят двигателя да премерят елипсата на цилиндрите с индикатор и от там ще видиш за кой ремонт си.За главата проверете да нее спукана някъде при клапаните, нови клапани ,гумички за клапаните , гарнитури нови и семеринги нови.Блока нови бутала с сегменти нови биелни лагери, гарнитури и нови семеринги всички.Проверяваш съединител и тампони за мотора при нужда сменяш.Чистене на дюзи и калибровка.При свалянето на климатика да го свалят от мотора без да го разсъединяват от системата така икономисваш 90лв. за пълнене после.Обърни внимание на гарнитурите и семерингите да са качествени гарнитури аз сложих аджуса испански и семеринги някакви японски не помня фирмата.При поръчка на части не винаги поръчани по vin кода съответстват на поставените в автомобила ,така че носи и старите да ги сравняваш или остави на майстора да се оправя,но не вярвай всичко проверавай какво слага.При покупка на части гледай бар кода на кутията от коя страна идват него можеш да вземеш от нета.
Сега може да съм пропуснал нещо но въоръжи се стърпениеи накрая колата ще е като нова.
Ако има нещо питай и успех , ако решиш да правиш нещо.

[nikolovvd]

Мисля че за 5000 лв. може да намериш и по-младо Мондео от твоето. >:D<:

[g.taskov]

Точно така, по-добре направи ремонт на мотораи ще знаеш че почваш с нов мотор, отколкото да купуваш нов мотори камо ли от МФ.От МФ взимат твоя мотор и го пращат за рециклиране в Турция , ати получаваш рециклиран от там.Ако го вземеш от друга кола не му знаеш състоянието и пак може да почнеш отначало.Мотор на старо е 2500- 3000лв.за тези пари ще имаш нов ремонтиран мотор и ще ти останат да почерпиш.За нова кола е същото аз мойта докато я стегна всичко да е в ред бая зор и пари дадох, но сега карам нова кола с стар дизаин.Както прецениш пожелавам ти успех.

[naskoto]

така,да си кажа и аз мнението,въпреки че то си е за мен.такива ремонти по 2000 лева да си ги нямаме,кое струва толкова пари,частите ли,труда ли.едни сегменти са максимум 130 лев,мале и то немско,комплект гарнитури са 100 лева(елринг),шлайф на главата 30 лева,вече ако има и шлайф на блока става по-скъпо,трябват и нови бутала(400 лева бутала със сегменти)и стигаме до простата сметка че само частите за един основен ремонт са не повече от 700 лева,груби сметки,а труда ако е 1300 лева на майстора,той трябва да е мноооого голям майстор и да работи с космически технологии

[mrdds]

колега,когато си свалиш сам двигателя и го качиш ще разбереш защо вземат много пари за труд.
Мондеото е една от най сложните коли за сваляне на двигател,само за смяна на съединител вземат около 200лв труд,като двигателя почти не го вадят от коша.
Да не говорим,че за основния ремонт за да извадиш двигателя от коша е необходимо да махнеш цялата предница ,освен това за да направи шлайф на блока двигателя трябва да е разоборудван напълно....
Което прави работа минимум 20 човеко-часа .2-ма работника по 20лв/час работа, ей ти ги 800лв труд.
Понякога труда е много по скъп от вложените части.

[naskoto]

мерси че ми каза,аз щото не съм го правил.то по принцип като чуят форд всички майстори много плюят,бе да ги таковам и майсторите....двигатели много сам свалял и предници много съм разглобявал,човек като няма желание всичко му се струва трудно.един конкретен пример ще дам-братовчед ми има един ескорт 1.6 дизел,доиде един момент в който трябваше да се прави ремонт на мотора,нямаше компресия и я закарахме на един ГОЛЯМ майстор дето само дизели прави.човека каза че колата е за боклука,можел да смени сегментите,като труда щял да излезе към 500 лева и частите толкова(сегменти и гарнитури!!!!!)и така,взехме си колата обратно и сами си направихме ремонта,излезе само 500 лева даже с нова гнп.

[g.taskov]

Колега ,Наското който иска да кара добра кола влага качествени части.За сведение бутала на АЕ с калбонови подложки на полата на буталото струват 650 лв.Намерими бутала с такова качество по 400лв. ще ги взема всичките, един шлайф на блок е 60лв., с уважение не говорете наизуст.

[naskoto]

Колега Тасков,според вас рентабилно ли е да се дават пари за ремонт колкото самата себестойност на един автомобил????Както беше написал колегата по горе,за тия пари и още малко можеш да си вземеш пак мондео,че дори по-добро.Казах оше в началото,че моето мнение си е за мен,моя гледна точка на нещата.То ако става въпрос винаги има по-скъпи части,по-качествени,но дали си струва?Мненията трябва да се изказват,дори и да се спори.В споровете се ражда истината,но и аз съм прав донякъде,както и вие.

[g.taskov]

Точно така Приятелю но нали в спора и различните гледни точки на всеки от нас ,този който търси помощ може да вземе най-доброто решение за него.

[nicko]

Ей сега като чета тези коментари с тези цифри и започвам да се плаша с това Мондео. Почвам да мисля за продажба защото ако не дай Боже стигна и аз до тук не бих издържал психически, физически, финансово и т.н.

[venom4o]

Да ти кажа какво е чуството като се скапе мотора.. 1-вия 1 час те е яд.. Пиеш едно и ти минава.. След това правиш сметки и се изпълваш със надежда и си мислиш ,че ше върви повече и т.н. Правиш го.. и си е същото... Че е скъпо - скъпо е.. Ама затова на запад не ги ремонтират защото колкото и да е ризата си е на баница долу е елипса...

[mrdds]

Ей сега като чета тези коментари с тези цифри и започвам да се плаша с това Мондео. Почвам да мисля за продажба защото ако не дай Боже стигна и аз до тук не бих издържал психически, физически, финансово и т.н.

Ееее ми то майна,по тази логика трябва да не си купуваш изобщо кола,щото ако блокира-ужасТ.
То трябва и от къщи да не излизаш,щото ако те блъсне някой пиян идиот-ужасТ
И месо недей да ядеж,щото ако е болно животното и може се натровиш....
голям песимист си,честно.

[milen_rz]

Не се занимавай с глупости, Смени само сегментите и евентуално лагерите на коляноявия вал, В турция има страхотни сегменти, 20 ЕУР струва комплекта и те самите им дават по голям зивот от оригиналните, Слагаш такива и колата ти ще стане за каране, в началото може да пропушва малко но ще се оправи постепенно. И пълен ремонт да направиш за 2000 неможеш да минеш повече от 150 000 км, няма такива майстори у нас, тъй че не хаби, така ремонта щи излезе 300-400 лв. послушайме.

[cenzor]

За сега няма да правя нищо сложих някаква добавка за маслото и сега колата е пушка незнам до кога ще е така ако ще правя ремонт това ще е преди зимата лятото ще карам така
благодаря ви на всички

Хвърли око на тези цени :
http://www.motopfohe.bg/Search/10.php" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.motopfohe.bg/Search/9.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Не знам дали вече са актуални, но пише :

Резервни части - Мото Пфое

с оригинален произход
и едногодишна заводска гаранция

50% НАМАЛЕНИЕ
на резервни части за автомобили Ford

* Накладки, ремъци, съединители
РАЗПРОДАЖБА
Фирмен комплекс в жк.Люлин, София
бул.Сливница N444
за информация: тел. (02) 984 2361

Така ако купуваш части - поне ще са оригинални.

[Атанас]

...

Тези цени са "малко стари". Сегашните са X2

[cenzor]

...

Тези цени са "малко стари". Сегашните са X2

50% НАМАЛЕНИЕ
на резервни части за автомобили Ford

Ми, ако е избягало намалението вече - е нормално да са Х2 .

[madboy]

Ми, ако е избягало намалението вече - е нормално да са Х2 .

Хихих, загледах се по една гарнитурка за моя болид... та не е баш х2, а ми е х6

[cotecna]

Колега само да ти поясня ако не си разбрал добре. Тия двигатели са рециклирани и като отидеш да си купуваш такъв работата става по следния начин . оглеждат твоя да няма груби механични повреди, оставяш твоя и ти дават друг, а не че отиваш и си купуваш чисто нов. Чаткаш ли? не става на момента и нямам идея за колко време става. Ако те интересува питай в МП