КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Значи като подавам газчица колата се изфорсира малко след като се отвори клапата. Тва го прави само като е студена и ако и дам повече газ забива неще да се изфорсира трябва а задаржа газта около 2 секунди и тогава започва да повишава оборотите. А ако я дъжа постоянно над 2.500 оборота няма грижи. Та на високи обороти всичко е на ред ама на ниски докато загрее смърт.

лошо,мнооого лошо! двигателя къв е?

температурен датчик.. понетнциометър на дроселовата клапа.. дебитомер или ламбда сонда.. Това са работите които могат да ти правят живота тежък..

venom4o написа:температурен датчик.. понетнциометър на дроселовата клапа.. дебитомер или ламбда сонда.. Това са работите които могат да ти правят живота тежък..

Моя дъртия с карбуратора нямаше такиви работи па гледам тука една тема за регулировка на карб и разбирам че и те са склонни към такова поведение.

Да не се пита за дизел?
И какъв е проблема да си го опишете пустия двигател в профила в поле модел на автомобила

В една друга тема пак така не е уточнено за какъв двигател става дума и човека получи инфо за 22 лв. на бр. за свещи. На дизела са съпи а за бензина са по 5 кинта.

Ако си с бензин, сипвай високооктанов + добавка за почистване на инжекциона на кастрол и с повечко обороти покарай поне 4000 по продължително ...200км....после няма да има грижи...
Вероятно имаш леко запушени инжектори...но това само ако си с бензин...за дизел идея нямам.....
Ако няма ефект, в Бош сервизите на ултразвукова вана 40-50лв се чистят....но е желателно да се кара и на бензин понякога за да не се получава това...
Има много изписани теми по въпроса....потърси из форума...
Успех!

TIN написа: ...

Айде TIN му сложи и АГУ
Бе яко се заформя

Оооткрих Я!
1,25 Zetec-S 75 кончета е Фиестата
Фиеста било ... ейй мааа му деева голем зор

Видя ли ми поста горе?
Мони си ти
по-точно си моноклетъчно

По проблема за фиестата.
Кабели, свещи ... ?
Чистене на MAF, проверка на маркучите на EGR да не са спукани и да смуче въздух от там. Намират се под всмукателните колекторни тръби.
Почисти и клапана за празен ход.
След чистене на MAF и клапана за празен ход си рестартирай компа.

Да бе мамка му 6те си напи6а модела мой еи да пом0огне . Фиеста 1.25 з тек 16в Значи маф знам кво е ама моторчето за оборотите? А отно инжекциона да се е скапал не мисля. 10ж все пак

А и тоя клапан за празен ход каде е?

Малиии мнооо ти е зор тоя Български начи
И се пише Zetec а не z-tech

Клапана за празен ход е на блока точно под всмукателните колеторни тръби. Има кабел на него и е хванат за блока с две болтчета за ключ 8 до колкото си спомням размера.

Mareto5 написа:Значи като подавам газчица колата се изфорсира малко след като се отвори клапата. Тва го прави само като е студена и ако и дам повече газ забива неще да се изфорсира трябва а задаржа газта около 2 секунди и тогава започва да повишава оборотите. А ако я дъжа постоянно над 2.500 оборота няма грижи. Та на високи обороти всичко е на ред ама на ниски докато загрее смърт.

Същият проблем го имах и аз, но се оправи след като смених ремъка и ролките. Сега всичко е ок. Не мога да си обясня от къде идва тази разлика.