КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, искам да питам за съединителя на мондеото. Трябва да го сменям, но ме питат по какъв начин се притиска (със вилка или с хидравлична помпа). Някой ако е на ясно нека да сподели!
Мерси!

Моето е с хидравлика. 2.0 1995 година.

Моето също е с хидравличен съединител, взима течност от казанчето на спирачките.

Съединителят не се ли задвижва във всички случаи от вилка? А вилката съответно от хидравлика или чрез жило...

Ми едно от двете е, но как да проверя?

Що си траят мондеистите...не знам.
Ако е с хидравлично задвижване трябва да има хидравлична помпа, но тя дали е към скоростната кутия или другаде - не знам...

Ами накарай този дето пита сам да провери.

Слушай бате си Наско Ако майсторът пита, еви го у майстора щом не знае...
Щом на AlexP и gorskiq (който вместо да стачкува виси по форумите)са с хидравлика, сигурно и твоят е такъв.
.
.
Махам картинките, че Taskov ма сгълча...

Колега,
съединитела е хидравличен т.е. хидравлична помпа играе ролята на вилка .ако сменяш съединител трябва да купиш всичко - помпа,притискателен диск, феродов диск.Съединитела на мондеото в
зависимост от карача идъжа 120000-160000.Аз моя го смених на 160000х.км.Купувай качествени части не купувай от М.Ф. там продават
рециклирани които правят доколкото съм чул в Турция.Това на горните снимки няма нищо общо помпата се поставя вътре в кожуха на скоростната кутия.

Еееее и аз недолюбвам Мото Пфое(ако това имаш предвид), ама чак рециклирани...

Ето описание на двата вида задвижвания на съединителя.

С лагерпомпа е съединителят, лагерпомпата струва около 300лв.Не икономисваи пари за части.