Фокуса прекъсва при ускорение

[niksan79]

Извинявам се за закъснението, но от суеверие исках да покарам 3-4 дена преди да пиша.....и така...
Отидох в понеделник на диагностика в Ветрен, майстора закачи колата, като от Бургас до Ветрен тя изгасна 2 пъти и предърпа поне три пъти...Както и очаквах, диагностика не показа натрупани грешки..Тогава помолих майстора да погледне двата датчика, на коляновия и разпределителния вал(Miri4, благодаря брат.... )....и при запален двигател, той докосна буксата на по-лесния датчик, този на разпределителния вал и ...колата изгасна. Пробвахме няколко пъти и резултата беше същия...колата или се опитваше да изгасне или гаснеше, като не регистрираше грешка в компа ....Свалихме датчика, проверихме буксата, по нея всичко беше ОК, показанията и бяха като по книга...Чак тогава се присетих за думите на предишния майстор, цитирам-"Когато бяхме махнали пластмасовите капаци, колата се държеше добре, като ги сложихме угасна"....Веднага взех предпазния капак, който се поставя над двигателя и чудо.....Дунапреновите уплътнения са заминали или обгорени и буксата на датчика на разпределителния вал е била притискана в пластмасата, просто си беше отбелязана на капака от вътрешната страна....
Платих си 20 лв. за диагностиката и със свито сърце към магазина за нов датчик, въпреки че карах без капак, колата пак си гаснеше на свободна...След като взех датчика, го монтирах на момента пред магазина.. и.......................минах за 6 дена 700км....без забележка. Колата се държи прекрасно...

Още веднъж искам да благодаря на Miri4(имаш една черпявка, като дойдеш в Бургас) и на specialista, а и на всички които ми помогнаха да реша лесно, толкова сериозен и даже опасен за живота проблем......

Благодаря момчета,

Никсан

[specialista]

[Miri4]

Браво. Ако ме беше послушал по навреме нямаше да патиш толкова. За това хората казват- не питай старо , а патило. Пък аз съм хем старо хем патило. Много безаварийни.