Проблем с тихите обороти нa Орион

[milenskior]

Да наистина при гасене на двигателя се чува моторчето и по-точно то подава газ, като педала пропада. След запалване педала се вдига(моторчето връща газта). Затова при всяко палене двигателя се изфорсирва независимо дали си дал газ или не.
Као се замисля защо му е на компютъра да помни позицията на моторчето, като той винаги се стреми да гони 950 оборота при загрял двигател. предполагам че има или датчик или следи честотата на хвърляне на искра на цвещите.
Например от изпарителя по никакъв начин неможеш да вдигнеш или свалиш оборотите, защото мотора си регулира автоматично дроселовата клапа. Получава се следното: при опит да свалиш оборотите като завиваш винта на изпарителя никаква промяна, докато сместа не стане много бедна и тогава мотора угасва, при обратното когато развиваш до едно положение никаква промяна и после като стане богата сместа мотора затваря клапата, но тогава тръгва да гасне и той отваря клапата, но двигателя се форсирва и тогава той пак затваря клапата и тка постоянно се отваря и затвара и съответно се форсирва мотора.
Ще видя да сваля буксите и да ги напръскам, но нямам контактен спрей та трябва да намеря, някъде, защото е възможно и да има някъде лош контакт.

[essex]

Колеги темата дали още е актуална, знам че са минали малко 4 години, но аз имам доста подобен проблем

[fordmaniac]

Колеги темата дали още е актуална, знам че са минали малко 4 години, но аз имам доста подобен проблем

Проблема ти няма как да е подобен, защото става въпрос за карбуратор с електронно управление. А с твоята кола вместо да се мъчиш с карбураторите!!! досега да ти я бях оправил, ако я беше докарал в сервиза и да си я караш с кеффф.