Скъсан ангранажен ремък-какво следва?

[sangals]

Мондео 1.8 тд
Ролки SKF ... от Европейския съюз ) с японски лагери
ремъци Gates
купени от утвърден български дистрибутор който захранва магазините за авточасти.....

Колата "живее" на открито...слънце,студ,валежи всички видове....
Една сутрин в студовете след запалване и работа на място около 30 секунди закова със скъсан ремък!!! След 82 000 км. с този комплект който бе на 8 години обаче!
Ролките мааалко поизносени....НО това им е ресурса и на тях,според мен.
Пострадали ДВАТА крайни клапана!Сменени.
Сменени гумичките на клапаните,семеринга за разпределителния вал и мнооого лек шлайф на главата заради гарнитурата!Нова гарнитура.
Аз просто чаках да се стопли малко....но си платих !
Бих се подписал за 70 000 км. при тази комбинация !

Сега е самолет!

[ivandt]

600 ми казаха..

Изпратено от моят SM-A500FU с помощта на Tapatalk

[nachoknachev]

След планова смяна на ангр. ремък на Форд Фокус 1.8 ДИ 90 кс. 2001г. скъсването стана след 30 км.(не става дума за хиляди ,а за тридесет !)Ремъкът беше паднал в капака разнищтен на конци !Моля избройте поне няколко възможни причинии и по ваше мнение най- вероятната! Нов съм за форума,затова моля да ми бъде простено за евентуално "нескопосания" въпрос.Благодаря предварително!!!

[ЯЛТА]

Някъде е опирал странично. На моето Мондео 1.8 td, това се случи във корпуса на водната помпа. След оглед на три различни и нови водни помпи, беше избрана подходящата. Но 100 % е опирал някъде ремъка, за да се разнищи.