Скъсано жило на преден капак - Мондео МК2

Мнение от **chm0d755** » 16 юни 2015, 18:42

Здравейте колеги,

Някой може ли да даде съвет как да отворя предния капак, при скъсано жило?

Пробвах да извадя жилото от лостчето, понеже то се дърпа до края и нищо не става и пробвах да го дърпам с клещи (като през това време натискахме и капака отпред да няма напрежение), но пак няма резултат... вероятно е скъсано...

Някой да има идеи?

Срина ми се и съединителя и неможем да отворим капака (който се счупи преди няколко дни), за да видим какво стана пък с него... както си изключих от скорост и да включа задна да обърна и спряха да влизат... все едно не натискам съединитела това е ефекта (а на огасена кола си се включват). А преди няколко дни точно го тествах дали буксува и на 5-та скорост с дръпната ръчна спирачка и леко газ до 3000 оборота и като пуснеш леко съединителя и колата огасна, така че вероятно феродото е добре. Дали и не него може да се е скъсало жило, понеже не е хидравличен съединителя? Март 1997-ма е първа регистрация, но на стъклата пише 96-та, явно е от първите бройки на МК2.

Благодаря!

Мнение от **citizen** » 21 юни 2015, 17:10

Проблема ти най-вероятно не е в скъсване на жилото, а в излизане на края му от един U-образен процеп . Много тъпо от страна на инж.Аз реших проблема с комлект ключове (лимбуси) ,като бръкнах между решетката и отвих 3-те болта държащи бравата за гредата. Капака се отвори заедни с бравата,демонтиране от капака и последващ монтаж на гредата. За предпазване от ново изскачане на жилото се направи лека заварка с ЦО на една тел ,която затваря горния край на процепа. Да уточня че става въпрос за Форд Фиеста,но предполагам, че конструкцията е идентична. Не мога да кажа и дали ще успееш с достъпа до болтовете между отворите на решетката .Успех !

Мнение от **chm0d755** » 21 юни 2015, 21:12

Точно така го отворихме и моя вчера. Понеже умувах умувах и от никъде никаква информация и решихме, че ще трябва да чупим решетката и да отвием в моя случай гайките на бравата, понеже при мен през решетката не се достъпват горните. Та общо взето решетката отдолу излезе на щипки и се счупиха само отгоре двете уши, които я държат за купето (не се наложи да чупим ребрата на решетаката за радост). После се правят с 2 метални планки и е готова. Няма следи отвън никакви.