Кофти проблем при запалване студен двигател

[stoichkow_mitko]

От известно време се появи много неприятен проблем на моя форд 1.6 16V zetek 97г. Сутрин при студен двигател автомобила запалва буквално от половин оборот , заработва нормално на около 1300 - 1400 оборота. До тук всичко е нормално но щастието е кратко някъде около 10секунди , след това оборотите падат двигателя започва да се тресе и угасва, при опит да и подам газ автомобила се задавя и замирисва на бензин. Пак завъртам ключа пак запалва веднага и пак така докато загрее, после никакъв проблем . Ходих на диагностика и диагностика ми каза че автомобила няма проблем в ECO датчиците работят в норми единствено кабели и свещи с в лошо състояние. Смених ги и тях и пак проблема е налице вакумните магистрали също нямат пробиви.
Дайте съвет на какво може да се дължи този проблем и как мога да го реша . Защото някак си не вярвам много на диагностика въпреки че ми го препоръчаха.

[Peshe]

1.Почисти си MAF сензора
2.Почисти си дроселовата клапа (при същите симптоми при мен се оправи именно от нея,не можеш да си представиш каква мръсотия и нагар имаще под нея)
3.Ако си сигурен във вакуумните маркучлета.че са здрави,то тогава си провери системата за вентилация на картерните газове,т.н PCV клапан най-вече.
4.Ако това не помогне,остава почистване на клапана за празен ход.

[Nebhotep]

Провери ECT датчика, завит е отгоре на тялото на термостата. От него е възможен проблемът до загряване на двигателя.

[stoichkow_mitko]

Въпросния ЕСТ датчика е сменен от него започнахме първо има ли вероятност и смененият (нов) да е дефектен и има ли вариант да го тествам като го откача или някакъв друг начин

[stoichkow_mitko]

Къде се намира този PCV клапан ?

[Nebhotep]

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 1%8A%D1%80" onclick="window.open(this.href);return false;