КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, колеги имам Форд фокус 2, 0 110кс.имам проблем със запалването на двигателя.Стартера тръва да върти и забива.След 2-3 опита развъртва и запалва. Има случаи когато върти и запалва от първия път. Стартера е рециклиран! Ако някой е имал подобен проблем моля да сподели. Благодаря предварително!

Стартера е рециклиран, но ако шалтера е стария, е възможно да е с нагорял включвател, и точно той да прави проблема.

На кое викаш шалтер и къде се намира тоя шалтер? Ако имаш предвид бобината на самия стартер и тя е нова.

milano написа: ↑

08 дек 2023, 12:30

......Стартера тръва да върти и забива......

Я го опиши това по-подробно, че не мога да си го представя.

Явно спира за момент. Ама те по-младите са свикнали да забиват компютрите и телефоните и прехвърлят термина при железата

Ако обаче не спира да се върти, а напротив, си увеличава рязко оборотите, проблемът може да е друг.

Така де, затова питам.

HACKO написа: ↑

08 дек 2023, 19:26

milano написа: ↑

08 дек 2023, 12:30

......Стартера тръва да върти и забива......

Я го опиши това по-подробно, че не мога да си го представя.

Стартера тръва да върти и забива.След 2-3 опита развъртва и запалва. Има случаи когато върти и запалва от първия път.По стартера всичко е сменено и пак така. Колата иначе пали лесно.

Така ли прави стартера?
https://file.io/6sNuxfkxLgRy

Ради, клипът ти не се отваря.

milano написа: ↑

09 дек 2023, 07:57

HACKO написа: ↑

08 дек 2023, 19:26

milano написа: ↑

08 дек 2023, 12:30

......Стартера тръва да върти и забива......

Я го опиши това по-подробно, че не мога да си го представя.

Стартера тръва да върти и забива.След 2-3 опита развъртва и запалва. Има случаи когато върти и запалва от първия път.По стартера всичко е сменено и пак така. Колата иначе пали лесно.

Нов акумулатор и ако е пак така, рекламация на ремонта.

не ми се вярва да е от акумолатора , защото не го прави винаги . А и го прави при когато колата е работила цял ден примерно.

Може проблема да ти е клемореда при контактният ключ иначе стартера се проверява лесно сваляш го и даваш ток дирекно на него с проводници от акумулатора маса на корпуса един плюс и един управляващ плюс. Ето ти един линк нагледно как става проверката!
https://www.youtube.com/watch?v=nt6nd_61e4A

Е, тя проверката на стартера е по-добре да се направи както си е закачен на колата. Така ще се разбере дали върти по същия начин както през ключа или не.

milano написа: ↑

19 дек 2023, 13:33

...... А и го прави при когато колата е работила цял ден примерно.

Това ни връща отново към проблем със стартера.