КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
първа зима с дизел фокус MK2 1.8 tdsi 115 k.c.
колата е на 100000 км купувана е от България, не вярвам да е връщан километража, карам я от пролетта, и по принцип никога не пали от 1 път. а вчера след обяд при температура нила градуса, не искаше да запали, е запали но след 15 въртенета (интересно че акумулатора не падна), свърших си работата, прибрах се, заредих акумулатора и четох и гледах клипове за подгревни свещи
слизам днес, извадих ги, мерих ги за съпротивление, отзад на резбата, отпред на нагревателя, всяка показва най-различни стойности, от 0,8 до 100 200 че и 1000 ОМа, само една я мерих за верига - имаше. едната не беше цялата черна а само някъде до средата.
после измислих аз тест, закачих всичко, дадох на контакт, изчаках да подгрее, махнах контакта и бързо ги развих с идеята да ги пипна коя ще е топла, обаче нито една дори лекичко не се беше стоплила, това ме навежда на мисълта, че май не работи нито една. после намерих теми в които се споделя, че е възможно н а топло време колата да пали и без да работи нито една подгревна

та вие какво ще ме посъветвате, пак да ги откача и да ги меря или да купувам смело 4 броя, на беру за 70 лв с отстъпката и да ги слагам
единствено не съм ги пробвал да им подавам ток докато са извадени и да чакам да се зачервят

Виж първо дали изобщо стига ток до тях. Ако стига, но не греят, явно са за смяна. Ако не стига ток до тях, ще трябва да отстраниш първо този проблем.

благодаря,
сега намерих тема, за нагорели контакти на реле

Най-сигурният тест на подгревни свещи за трактор е подаване на 12 V за около 3-4 секунди. Вижда се дали и къде нагрявя.
Поздрави.

Преди време имах Нафтова кола, с два мотора. Щом се появеше съмнение за дефектирала свещ, сменях веднага всичките. Добре е да се провери и релето, и с новото да се сложат нови свещи. Френските мотори обичат да им е топличко.

мерих напрежение което се подава към свещите - 12,3v докато свети лампата а подгрев, около 8v като изгасне. (той и акумулатора беше около 12,3)
извадих една свещ пробвах я с директно подаване на ток с кабели - нищо, домързя ме да вадя всичките затова само ги "прецърках", и се оказа че само на 2-ри цил. работи. Тя беше и тази която НЕ е черно опушена.
Вчера сложих нови 4 пак БЕРУ, запазих работещата за резервна. През нощта паднаха температурите до -5, сутринта беше около -2 и запали от първия път, не като бензинова кола, но за 3-4 секунди въртене запали.

благодаря на ключилите се!

Ами весели празници!
И да изчакваш на контакт докато изгасне лампата за подгрева преди да завъртиш стартера.