КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, някой може ли да ми каже, къде се намира датчика за отворен преден капак на Фокус 1?
Цялата система е прогонена , само не мога да намеря датчика за предния капак!
Ще се радвам да помогнете!

Не е ли в самата машинка, и ако не - то за какво тогава е бутона стърчащ отгоре й?

Няма никакъв кабел около машинката.

Doin написа:Не е ли в самата машинка, и ако не - то за какво тогава е бутона стърчащ отгоре й?

То има ли въобще датчик? Ако има, алармаджията защо ми е сложил допълнителен бутон?
На задния капак има ключе, което се задейства през ключалката и там нямам доп. бутони.

Трябва да има , защото един път забравих да затворя капака и ми светна лампата на таблото.Разглобих предната ключалка.Наистина има закачена букса с кабели, но няма крачета , които да влязат в нея! Направо онемях - как се задейства тогава?!Само е забодена буксата в ключалката. Няма как и да е индуктивен датчик.Остава да има още нещо някъде.Фокуса е 2003г. не бях го отбелязал.Единствено преди 3 дена сменях моторчето на чистачките, но няма как да е нещо около него.

Колеги , помагайте! Проблема още не е решен!

Честно да ти кажа и моята МК1-ца нямаше ключе на предния капак. Алармаджиите бяха сложили допълнително, но ги беше домързяло да го упроводят.
Прегледах и електрическите схеми на МК1, само ключетата във вратите и на багажника са. Няма други.
Провери все пак да не е някакво съвпадение с някоя врата или багажника?
Я уточни коя точно лампа на таблото свети? Щот аз не се сещам...

Свети червената лампа на таблото с колата.Отворя ли вратата плафона светва, затворя изгасва.Но лампата на таблото остава да свети. Да не би да е свързана с още нещо?

Аз, специално заради темата проверих на моята!
При отворен капак на двигателя,лампа за отворена врата не свети !Като отворя врата-свети!
Провери пак ключетата на вратите и багажника !
Интересно е обаче,че алармата /заводска/ се включва при отваряне на капака./при акивирана аларма/.

Може и да е от алармата, но при мен са орязани кабелите , а не мога да видя никъде датчик! Така я взех преди 2 години.

kosta69 написа:Аз, специално заради темата проверих на моята!
При отворен капак на двигателя,лампа за отворена врата не свети !Като отворя врата-свети!
Провери пак ключетата на вратите и багажника !
Интересно е обаче,че алармата /заводска/ се включва при отваряне на капака./при акивирана аларма/.

И аз проверих на моя, но е факт - не е от машинката.
Лампа за отворена врата не ми свети, но алармата - заводска, се включва щом отвора предния капак, така че датчик трябва да има, въпроса е къде.
Колкото и да гледах не намерих, някаква секретна ще да е...

Остава проблема да е като при мен. Първо само присветваше лампата, после светна постоянно. Проблемът беше в буксата за задния капак. Пиновете в буксата са метални и кухи. Единия беше изгнил и се крепеше на магия, колкото видимо да си кажеш, че всичко е ОК. Обаче алармата ми се включваше на половин час, заради отворена врата или капак.

Има някаква , явно е правило проблем и за това са орязали кабелите .За отзаде - плафона изгасва и не присветва . В гредата зад предната ключалка влиза някакъв кабел , но не се вижда какво е вътре!

Doin написа:И аз проверих на моя, но е факт - не е от машинката.
Лампа за отворена врата не ми свети, но алармата - заводска, се включва щом отвора предния капак, така че датчик трябва да има, въпроса е къде.
Колкото и да гледах не намерих, някаква секретна ще да е...

В гредата зад предната ключалка е сензора за еърбега!
Ровенето продължава .......

И аз го търся проклетя датчик на предния капак.
На мен ми се вкючва алармата когато си иска, изолирани са обемните датчици на средните греди.
Плафона е оставен при отваряне на врата/задестване на датчик от врата да се светва, но когато се включи алармата не свети и остава САМО ПРЕДЕН ДАТЧИК да се провери.

tricky написа:И аз го търся проклетя датчик на предния капак.
...

Ако е отворен задния капак (или проблем по веригата), плафона в купето не свети, само този в багажника. За целта бутах седалката за да се навра да видя, че свети при затворено положение

Предния капак ИМА окабеляване.
Вижда се от задната страна между радиатора и ключалката, но стигането му е или през предната декоративна решетка под номера или чрез махане на интеркулера.

Всичко ръждясало, нищо чудно да е заминало ключето. Това което се вижда предполагам не е за еърбега защото влиза в механизма за ключалката.

На клемата на задния капак буксата беше омазана с нещо като бял силикон/грес - това контактна грес ли е?

Това го проверих.Първо в него се захванах , голямо беше учудването ми , когато извадих буксата! На ключалката нямаше крачета ,които да влязат в кабелните обувки! Купих друга ключалка - същата работа.Не съм разглобявал старата ключалка , как е вътре.Но само е закачена там буксата!

tricky написа:Предния капак ИМА окабеляване.
Вижда се от задната страна между радиатора и ключалката, но стигането му е или през предната декоративна решетка под номера или чрез махане на интеркулера.

Всичко ръждясало, нищо чудно да е заминало ключето. Това което се вижда предполагам не е за еърбега защото влиза в механизма за ключалката.

На клемата на задния капак буксата беше омазана с нещо като бял силикон/грес - това контактна грес ли е?