КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колата е Фокус 1, 2000год., 1,6, бензин.
Проблемът е, че при студен двигател стартерът върти 5-6 пъти и тогава запалва, а при топъл двигател пали от първо завъртане. Акумулаторът е чисто нов, 60А. Двигателят си работи добре, бързо достига работна температура. Никакви индикатори за проблем не светят по таблото.
Какви може да са причините за това?

И моя на студен двигател върти малко повечко.
На топъл пали веднага Но 5-6 пъти ми се струват много.
Евентуално свещи може да са.
Успех !

Да, свещите са главния заподозрян. Имат нагар, но са сухи. На Motorkraft са. Не зная кога предишния собственик ги е сменял (т. н. "нов внос" е). Та, какви свещи може да ми препоръчате?

Моторкрафт.
Не смятам, че така както го описваш, има повод да се прави нещо по колата, ама ти си знаеш, и колата и парите са си твои.

Моя в момента е с Denso и се справя добре.
Иначе Моторкрафт са си за форд

Ще дам едно предположение. Да не би да има нещо с бензиновата помпа или горивния филтър. Може да пробваш при първото палене да дадеш 2-3 пъти за по няколко секунди на контакт, за да направи налягане помпата и тогава да завъртиш стартера.

Ситуацията се подобри след смяна на маслото. Вече мина седмица с новото масло (5w30, Formula F) и двигателят запалва след 2-3 завъртания на стартера, дори и рано сутрин.
Тоя фокус е чудна машина!