КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,какъв трябва да е акумулатора на Форд Фокус tddi 90hp 2000г. сега я купих и е с 55ah 510A с око е и свети зелено и пише че е до -18градуса.Пали много добре ,но зимата не знам как ще е .

gosho_91 написа:Пали много добре ,но зимата не знам как ще е .

Едва ли някой знае, как ще е. Ще разберем през зимата.

Малък е за Дизел, този е за Бензин, Зимата ще умре.

Здравей ,
Моята дойде с 71АН , 650А стартов и умря още преди зимата. Предвид, че беше Моторкрафт изхождам, че е оригиналният, който реално е изкарал 10 г. (!) и просто му е дошло времето.
Смених го с Berga 75AH, 650A преди миналата зима, стъпи ми на 180лв с промоционална отстъпка.
Цяла зима колата стоя отвън, не е прибирана в гараж, не съм имал никакъв проблем - палеше от 1 или най-много 2 оборота.

За дизел трябва да е около 74 ah., над 700 а стартерен ток.

Здравейте!
Може ли някой колега да даде линк за това какъв акумулатор е "предписан" за различните двигатели.
Моят а-л е Фокус 1,8 TDCI 2002, взех го с акумулатор 85Ah, но искам да знам като го сменя, в какъв диапазон са допустимите Ah.

Аз имам под ръка на Bosch каталога - заповядай

https://drive.google.com/file/d/0B7LBvW ... sp=sharing

Привет на всички.
Аз като си купувам акумулатор обикновено си взимам максимално големия, който може да влезе на оригиналното място.
Общо взето освен, че може да дам повече пари от необходимото няма други минуси.
За мен така е най-сигурно.

Благодаря на колегата Milcho за каталога!
Разбрах, че според BOSH ми трябва акумулатор 72-74 Ah; 680-750 А.

Благодаря и на колегата НАСКО за споделената промоция

HACKO написа:В Практис има на промоция 110лв.

Става въпрос за този акумулатор: http://www.praktis.bg/bg/Akumulator-POW ... 6/product/
Но в двата магазина Практис в София са изчерпани. Обещаха, че ще заредят, а дотогава да запитам:

Някой има ли наблюдения върху тази световно известна марка POWERBAT?

EDITED: Днес, четвъртък ми се обадиха, че са получили промоционалните акумулатори от 75Ah.

А отзиви от въпросния акумулатор има ли вече, че ме интересува и мен.

То май време за отзвуци няма, офертата е валидна до утре. Стискаш очите и "скачаш в тъмното" или "бъркаш дълбоко" и залагаш на реномирана марка. Въпреки, че в Б-я не може да се има доверие на нищо.

Като вземате акумулатор гледайте задължително годината на производство.Предпочитам български произведен вчера от колкото Бош стоял 2 години , на рафта.На бас , че първия ще даде много по-голям стартов ток и капацитет , макар да са с еднакви номинални стойности.

Не знам къде се гледа датата на производство, предполагам че е някаква щампа? Иначе колега от форума е работил преди време в МонБат и ми е казвал, че 99,9% от акумулаторите не са отговаряли на написаното на етикета...

Банда,

да не пускам нова тема, ама.... има ли значение поляритета на акумулатора ---- ляв плюс-десен плюс или тези означения са сложени заради дължината на кабелите?

Гледам, че на фикуса май става десен плюс, но обърнат... Ако има някой запознат, давайте идеи, че бошката умря...

Бъдете здрави.

Как са разположени изводите няма никакво значение, обаче поляритета ТРЯБВА ДА СЕ СПАЗВА ЗАДЪЛЖИТЕЛНО, положителния проводник на положителния извод, отрицателния на отрицателния извод на акумулатора.

autobg написа:Банда,

да не пускам нова тема, ама.... има ли значение поляритета на акумулатора ---- ляв плюс-десен плюс или тези означения са сложени заради дължината на кабелите?

Заради дължината на кабелите е , не мога да гарантирам дали на всички коли е така , но един път пробвах да сложа акумулатор с обърнати клеми на моя форд и не успях

Капака също няма да стане.

Колега MARTO 85,купи ли акумулатора ,дай коментар,къде е направен и ........
че и аз ще търся акумулатор.

За фокус мк1 ,1.6 акумулатора задължително ли трябва да е сребърно калцив ? в Ръководството така пише само такава батерия да се поставя,
Аз искам да слагам STARTEX -premium line.
В момента съм с бош силвър s3 CA сребърно калциев. колата я карам всеки ден градско, оставих я за 2 дена падна до 10,2v .

toniboy написа:За фокус мк1 ,1.6 акумулатора задължително ли трябва да е сребърно калцив ?....

Не, всеки стартов акумулатор със съответния ток ти върши работа.