КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Да ползваш това устройство в лек автомобил,по начина който си описал е пълно безумие.Реленцето на платката едва ли комутира ток по голям от 8 ампера(китайски),които са недостатъчни за целта.Предполагам, че към платката има инструкция.

Личното ми мнение е, че идеята ти е тотално безсмислена, същата работа щеше да ти свърши едно обикновено реле без фото глупостите и криенето под таблото!

Мисля,че няма да ти свърши работа...

защо ти е фотореле да пуска фаровете като са задължителни целогодишно?

http://dobrikit.dir.bg/page97.htm" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Аз ползвам такова реле и за сега издържа. Може да си напражиш късите да ти работят постоянно, а с фоторелето да се пуска всичко останало вечер. Така няма да пипаш нищо. Според мен ще издържи . Трябва да има + и - на платката, оттам захранваш релето и още 3 места, от които ползваш 2 в зависимост дали искаш да включва или изключва веригата при определена осветеност.

Много ми е интересно защо ти е да ти светят цяла нощ лампите в колата или в движение?

Нямам нужда ползвай си го с удоволствие.

според мен по правилния вариант е да сложиш датчик като има движение в колата да светка плафона - естественно само когато не е на контакт