КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Оня ден беше -22 градуса,сутринта запалих как да е,после ми се наложи с пълна кола да карам по стръмно нанагорнище.Колата нямаше тяга,сякаш гориво не и стигаше.Там където е километража и часoвника взе да мига и излезе съобщение-"ECU FAILED".После в равното се оправи.Явно някаква информация от компа ще дае,моля някой ако има идея какво е да каже??Форд Фюжън 1,4 tdci е колата.

Сигурен ли си в съобщението? Да не би да е: EAC FAIL. EAC = ELECTRONIC ACCELARATOR CONTROL
В смисъл да имаш износен педал на газта и колата да минава в авариен режим и затова понижени обороти/мощност

Не,не беше "EAC".99% съм сигурен.А ако е било това което казваш и е износен педала ,все пак,защо само в големия студ да се появява?Точно Арбанаси качвах нагоре с пълна кола?!Няма ли някъде списък със съобщенията ,които излизат на дисплея?

Здравеите колеги ,аз съм с ФЮЖЪН 1,6ТДЦИ и когато има някакав проблем на мен до сега ми се е случвал започва да мига километража ,горивото и там където е часовника пише EAC FAIL ,това може да е от много неща, но при мен последно се случи когато беше при нас някаде около -18 , свалих резервоара и какво да видя нафта-боза и парцали вътре ,изчистих всичко ,продухах магистралата,промих филтъра с гас и сега е добре от към горивото

TishoVelchev написа:Здравеите колеги ,аз съм с ФЮЖЪН 1,6ТДЦИ и когато има някакав проблем на мен до сега ми се е случвал започва да мига километража ,горивото и там където е часовника пише EAC FAIL ,това може да е от много неща, но при мен последно се случи когато беше при нас някаде около -18 , свалих резервоара и какво да видя нафта-боза и парцали вътре ,изчистих всичко ,продухах магистралата,промих филтъра с гас и сега е добре от към горивото

Взе едно съмнение да ме обзема,относно надписа.Дали и при мен не е бил като твоя,както каза колегата по горе... ..Ама как го каза"свалих резервоара и т.н....."тази манипулация толкоз лесно ли става..??И като се постопли времето има ли смисъл от нея??

Абе, ако не се повтори (да се покаже надписа), карай и да не ти пука. Ако е пишело това което пишеш, щеше да умре на място а не да продължи да се движи.

HACKO написа:Абе, ако не се повтори (да се покаже надписа), карай и да не ти пука. Ако е пишело това което пишеш, щеше да умре на място а не да продължи да се движи.

Аз така и правя,пък да видим..

Само компютърна диагностика ще ти даде точен отговор. То тези "умните" коли......

pinom написа: Mоля помагайте не знам къде ще ме остави следващият път!!!!

Не можах да разбера дали си спускал или си се изкачвал.
1во едното, после другото ... объркано е.
Гориво над резервата има ли?

Аз като гледам проблема е специфичен при фиеста и фюжън и то се проявява предимно при наклон,което ме навява на мисълта,че проблема е резервоар-горивопроводи,явно конструктивно може да има някакъв дефект и примерно при количество на гориво около резерва и наклон и да се получава този проблем,вече ако резервоара е бил над 50% и повече и пак го прави явно ще има други причини,а те при дизел не са една и две,но пак клоня към проблем с горивото,тоест лоша и замърсена нафта и от там трудна проходимост и пропускливост към двигателя.

pinom написа: " EAC Fail "

По нагоре е написано:

DigiPro написа:Сигурен ли си в съобщението? Да не би да е: EAC FAIL. EAC = ELECTRONIC ACCELARATOR CONTROL
В смисъл да имаш износен педал на газта и колата да минава в авариен режим и затова понижени обороти/мощност

Сам си направи изводите,- почистване след разглобяване, или нов- друг.

зрдавеите колеги!!

Моля ако на някои му се е случвало и е оправил проблема да пиxе тук.

Каквото и да бистрим тук, без да направиш диагностика на автомобила, трудно ще уцелиш проблема. Както пише по на горе е педал на газта,- той е електронен и като се поизстрият или нагорят пистите му,- не прави добър контакт, което пък лъже компютъра, а той от своя страна командва мотора какво да прави.
Плюс това, на тази грешка- ECU FAILED", никой не може да ти каже колко още и други грешки евентуално са вързани. Това се разчита с фирмен софтуер.

Здравейте, и при мен се появи подобен проблем. Колата ми редовно започна да губи мощност. Последния път ми изписа грешката на километража, само че при мен се появи на равен път и на 3 деления над резервата така че отпада проблема, че помпата не може да засмуква горивото. Скоро смятам да я закача на компютър, но преди това искам да разбера от какво може да се получава този проблем за да не стана спонсор на някои сервиз. Искам да попитам освен педала на газта от другаде може ли да се получава този проблем ? И има ли начин да видя съобщението за грешка от някъде или само на компютър може да се види. Защото не съм сигурен какво точно ми изписа дали ECU FAILED или EAC FAILED.Колата е Форд фиеста 1.4 I бензин 2002 ако има някакво значение.
Благодаря за обърнатото внимание и за изгубеното ви време.

Мисля че има начин.
В момента немога да се сетя точно електронния дисплей на борд компютъра един ли е при теб или са два... Но така или иначе процедурата е подобна.
1) Вкарваш ключа в контакта и НЕ въртиш!
2) Натискаш ботона на борда (този с който си нулираш дневния километраж), ако си с две дисплея, вероятно си и с два бутона - Тогава натискаш и двата едновременно;
3) Даваш на контакт;
4) Бордкомпютъра влиза в тестови режим. Мисля, че трябваше да се задържи бутона натиснат за малко.

Когато борда влезе в тестови режим почват да светят и мигат лампите по таблото, после влиза в меню.
Тук вече можеш да запалиш двигателя.
По менютата се предвижваш с натискане и пускане на бутона - 1 натискани/пускане -> 1 меню
Някъде там (но непомня точно кое е менюто подред) са кодовете за грешки.

Напиши си в профила откъде си. Ако си от София ела в Неделя на срещата и ще се опитам да ти покажа как става, ако ти се струва сложно.

здравейте колеги
Форд Фиеста 1.4ТДЦИ ,
днес докато си карам вав града няколко пати ми мига дисплея но ни6то и след 2 мин на едно крастовище ми изписа мисля 4е тази гре6ка ЕАЦ фале ,
и краи неможах да запаля вартях докато не се изто6ти акумолатора, да подчертая 4е минах през 2 големи локви може да се е намокрило не6то..........

Mоля помагайте не знам къде ще ме остави следващият път!!!!

Благодаря за подробното описание с два дисплея съм. и няма да мога да дойда доста съм далече от софия на 300 км.

Прегледах цялото меню но не намерих съобщението за грешка. Доста от нещата в менюто не мога да ги разбра за какво са.

здрасти ами аз оправих моя проблем значи всичко е било от някакъв електромагнитен клапан на помпата........
и Разбрах че като даде тази грешка тя била някаква комплексна и не означава че като при мен е клапан и при др. ще е такова...!!!!!

здравеите колеги по повод писаното за Това EAC Fail аз малко по долу в темата сЪъъъъъъъъъъъъм писал това се полу@ава основно при недостиг на гориво и за да за@тити помпата да не вЪъъъъъъъъъъъърти на сухо се показва тази гре@ка моя проблем бе@е сЪъъъъъъъъъъъъс електромагнитния клапан на помпата бе@е се прецакал и не ми дава@е дайе и да паля това дето и др колеги казват и са се оправили все се полу@ава от недостиг на гориво до помпата задрЪъъъъъъъъъъъъстените горивни пЪъъъъъъъъъъъъти@та и резервоара с боклуците , @тото все пак караме с БГ нафта и така става .....