КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здр. колеги ако откача буксата на климатика (от компресора) през зимата за да не се вкл. когато съм на положение само на преден прозорец ще имали някакъв проблем, да не работи климатика през зимата. Мерси предварително

Няма да имаш проблеми освен по-бавното отпотяване при дъжд. Откачай смело.

Препоръчително е дори през зимните месеци да включваш климатика макар и за 15- 20 мин., веднъж в
месеца. Все пак хладилният агент има и смазочни свойства, а ако някъде се образува конденз от разликите
в температурите на загрят двигател и мразовито време, работата на системата го отделя /конденза/,
чрез филтър- дехидратора.

Другото е че при студено време компресора не се товари толкова съответно и нетовари и мотора. Аз като съм го пускал почти не се усеща че работи.

иво г. иванов написа:Препоръчително е дори през зимните месеци да включваш климатика макар и за 15- 20 мин., веднъж в
месеца. Все пак хладилният агент има и смазочни свойства, а ако някъде се образува конденз от разликите
в температурите на загрят двигател и мразовито време, работата на системата го отделя /конденза/,
чрез филтър- дехидратора.

+1

Целта да се включва редовно за по малко през зимата е именно за да се раздвижи маслото (в системата освен 700-800гр фреон има и 150-200гр масло), което да напои гумените уплътнения. Ако това не се прави, те се втвърдяват, изпускат фреона и в един момент се оказва, че колкото и да допълваш пак изпуска и трябва да се разглобяват всички съединения за да се сменят уплътненията.

Да така е колеги мерси за инфото, но интересно на другите коли които не се пуска така цяла зима климатика как се смазват частите при тях?

nikolai_gidikov написа:Да така е колеги мерси за инфото, но интересно на другите коли които не се пуска така цяла зима климатика как се смазват частите при тях?

Пускаме си го ръчно когато има по-топли дни през зимата

ОК разбрах колеги мерси за отговорите, ще го оставя така и ще карам повече на преден прозорец и долна част.

Колеги и аз търся разрешение на въпроса, при коя позиция ба врътките на парното не се включва компресора на климатика, а се запазва издухването на стъклото?
Имаме един служебен Транзит и в неговата книжка пише, че ако температурата е под 4 градуса се изключва функцията за изсушаване на въздуха, но практиката показва, че не е така.
Искам да мога да контролирам ръчно изцяло този процес, и ако някои знае как става това моля да отговори.
Пиша тук за да не отварям нова тема.

pilota_koko написа: при коя позиция ба врътките на парното не се включва компресора на климатика, а се запазва издухването на стъклото?

По всяка вероятност точно тук е отговора. При мен на обдухване на стъклата не работи принудителната, вътрешна
циркулация на въздуха.