КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,днес както си карах нещо изтрака и замириса на изгоряло.Спрях огледах,не видях нищо нередно и продължих,все едно нещо не се е случило.След това забелязах,че перката не се включва като загрее.Като и подам ток директно работи иначе не ще.Та въпроса ми е дали тове тракане може да е свързано с перката или трябва да се насоча другаде.Освен това да питам,кьде се намира тоя датчик или каквото е там който пуска перката.

датчика за перката се намира от долната страна на термостата виж дали ходи ток до него а тракането може да не е от перката щом си е пускал пренодетелно и работи без проблем успех

Сега измерих дали отива ток до буксата която влиза в термостата,показа ми 16 волта,което ми се видя множко.Не съм сигорен как се мери колко зарежда динамото,но с мултицета при работещ двигател на клемите на акомулатора пак ми показа 16в.А колко трябва да показва като е нормално всичко.Дали това може да бърка и включването на перката.Тя темата май стана за ел инсталация и оборудване.

ако не се лъжа от 13.8 до 14.2 колега виж си алтернатора

Четох из нета,че като се скапел реле регулатора така правело.

презарежда, недозарежда, зарежда нормално но акумулатора кипи ... и така

Ще се ходи на ел сервиз няма как като не мога да се оправя сам.Само се чудя кое ли е регулатора,някъде при динамото ли да го търся? Наскоро ми беше изгоряла диодната плочка и се чудя тя да не ми прави пак поразии.

По добре отиди в сервиз

То е ясно,че ще се ходи в сервиз,ама поне да не сме много боси по проблемите,че да не ни правят на луди разните му майстори.

Всичко вече е наред отидох на сервиз да правя динамото оправих релето,а освен него смених и две биалети плюс едно цилиндърче на спирачките.