слабо напрежение към бензинова помпа на фиеста

[mihail_d]

Колеги,
на Фиестата (1.3 бензин, 1992 г.) изведнъж спря да работи бензиновата помпа (не се чува характерното бръмчене при подаване на контакт, няма бензин преди горивния филтър).
Предпазителите са здрави, а при буксата, която влиза в помпата премерих напрежение 8,4 - 8,8 волта (при нормално напрежение на акумулатора - 12,3 волта).
Искам да попитам има ли по веригата на помпата някакви допълнителни елементи (реле, съпротивление, прекъсвач и др.) които могат да я нарушават?
И какви други варианти са възможни?

[pelteka]

Мисля, че това е работното напрежение на помпата.Пише го на нея.По-добре си помери помпата.

[HACKO]

Има инерционен изключвател, на Ескорта е до левия крак на шофьора, някой с Фиеста да каже къде е. Много често се самоизключва без да има удар, има бутон за възстановяване.

[Danchev]

Пак е там, в ляво зад кората долу до педалите. Щом е премерил напрежение при буксата, проблема е някъде другаде.
Нямам идея какво е работното напрежение, но ако колегата по-горе е прав най-вероятно помпата се е предала.

[mihail_d]

Апропо - мерих и пиновете на помпата с мултицет и ми показа, че има електрическа верига

[pelteka]

Значи, има различни помпи, ама щом викаш, че твоята е "бръмчала" преди,то предполагам е на елктромагнитен принцип.Това означава, че като и се подаде ток, елктромагнита придърпва буталото и засмуква бензин, после спира подаването на ток и пружина връща буталцето и истласква бензина.После цикъла се повтаря и така се получава характерното бръмчене.Подаването и прекъсването на тока се управлява от един тиристор или триак.Възможно е и тои да сдал багажа.Помпата можеш да е провериш като и подадеш директно ток от акумолатора.Трябва да изтрака яко и после като махнеш жиците пак да изтрака.

[opex]

И при мен беше слабо напрежението, някой път релетото само щракаше, накрая тотално отказа а на буксата отзад излизаха 12в. Да ама не под товар изчезваха на 0в - прегоряла писта в таблото с предпазителите. Сега помпата се вкл/изкл ръчно през предпазител за апартаментно табло

[mihail_d]

Значи, оказа се, че работното напрежение на помпата е 12 волта. Проблемът беше в релето й, както и в прекъсването на запалването от имобилайзера на алармата. Електричарят оправи всичко за около 10 мин. и 15 лв.