КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, зарежда ли се със зарядно сух акумулатор?

ако имаш намерение да го смениш след това!

mrdds написа:ако имаш намерение да го смениш след това!

дали ще го зарежда зарядно на 220 в или генератора на автомобила каква е разликата ?нали се зарежда

какво ще заредиш като е сух?Оловото ли? Нали трябва да има електролит за да се зареди той.Като е сух и го сложиш на зарядно най-много да го запалиш.

mrdds написа:какво ще заредиш като е сух?Оловото ли? Нали трябва да има електролит за да се зареди той.Като е сух и го сложиш на зарядно най-много да го запалиш.

Ееее - не е така, данеби зарядните батерийки AA или AAA да са с електролит - или пък тези на телефона ти?!!!!
Аз смятам, че може да се зарежда, но най-добре е човека да се консултира с "жичкаджия"...

Сух е щото е с желе а не с течност. зареждай спокоино с зарядно
На сух ак. сум сипвал електролит и още си рабори(ама не беше мой)

Колеги, мисля че нещо не сте се разбрали. sashko_bg пита дали се зареждат тези акумулатори дето са си заводски СУХИ, а не обикновен акумулатор които е оставен без киселина.Спокойно можеш да го сложиш на зарядното за 14-16ч.

Колеги, сух акумулатор ще рече, че не се използва течен електролит, който е разредена до определен процент сярна киселина. Може да бъда никел-кадмиев, никел-металхидритен, литиево-йонен, литиево-полимерен или някакъв друг. Те също имат електролит, но той е много по-различен от този в оловните акумулатори. Само трябва при зареждане да се събразите с типа и от тук начина на зареждане, защото някой имат напреженова памет като никелкадмиевите например.

Brock написа:

mrdds написа:какво ще заредиш като е сух?Оловото ли? Нали трябва да има електролит за да се зареди той.Като е сух и го сложиш на зарядно най-много да го запалиш.

Ееее - не е така, данеби зарядните батерийки AA или AAA да са с електролит - или пък тези на телефона ти?!!!!
Аз смятам, че може да се зарежда, но най-добре е човека да се консултира с "жичкаджия"...

Е,колега,аз не си слагам батерия за телефон на колата,извинявай.До сега не бях чувал за акумулатор с желе вместо електролит,но щом казват че има,има.Аз знам че нормалния(стария) акумулатор от завода излиза сух,и като си го купиш ти го пълнят с електролит и го зареждат.

Lok-Na-Rok!

sashko_bg написа:Колеги, зарежда ли се със зарядно сух акумулатор?

Що не го закараш в сервиз за тия неща. За зареждане вземат 2 кинта и ще ти кажат всичко по въпроса.

спокойно го зареждай едно време имах такъв на руско возило и съм си го зареждал без проблем

mrdds, новия оловен акумулатор само се пълни с електролит 1.22 плътност, който съответства на зареден акумулатор, слагаш в колата и си готов (не се зарежда). Това обикновенно се прави при търговеца, който ти замерва как работи зареждането на автомобила и ти дава гаранцията. Иначе новия акумулятор се продава сух, тъй като заредения има саморазряд. В зависимост от темпаратурата тока на разреждане е различен.

именно колега,това имах в предвид.

Ако гориш за такъв с око? Той е неослужваем( не се долива ), но за зареждане се зарежда.

Мисля че колегите (болшинството) са ти отговорили зарежда се! Атова за окото има и обслужваеми с око стария ми беше точно такъв марка BARENN