КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, форд мондео МК1 96г. 115к.с. бензин. Спряха изведнъж да ми светят халогените и габаритите за мъгла. Сега не е от копчето смених го ефект няма ,не са бушони всички са здрави, не са крушки всички са наред.Не знам от какво може да е ,пак повтарям халогените и габаритите за мъгла спряха да работят едновремено ако това е някъкъв ориентир. Кажете ми ако знаете щото аз няма други идей,

Виж тук: http://zahranvane.com/ford/1923-12.PDF" onclick="window.open(this.href);return false;

стр.2
Бушона за фаровете(предни и задни) за мъгла е номер 26, жълт, 20А в бушоните в краката на шофьора.
Реле R22 е за тях - бяло - намира се в "Interface module bracket" - не мога да ти кажа какво е това.

Надолу във файла има и подробни ел. схеми.

tropper написа:Виж тук: http://zahranvane.com/ford/1923-12.PDF" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

стр.2
Бушона за фаровете(предни и задни) за мъгла е номер 26, жълт, 20А в бушоните в краката на шофьора.
Реле R22 е за тях - бяло - намира се в "Interface module bracket" - не мога да ти кажа какво е това.

Надолу във файла има и подробни ел. схеми.

Темата я няма колега.
И при мен е същия проблем. Вчера купих друг ключ за фарове и халогени и няма оправия.
Бушоните са наред. Значи бялото реле да сменям така ли?

Ключовете обикновенно дават фира в инсталации без релета, но не хвърлят топа изведнъж.... Ако имаш релета - търси проблема там (при условие че бушоните са здрави)

Одеве проверих бялото реле но то е за осветлението в купето-като го измъкнах и угаснаха вътрешните светлини. Не е от това реле понеже смени 3 бели релета и халогените така и не се появиха. Дайте някаква друга насока. Какъв може да е проблема. Да не е някакво друго реле...?

nedkos написа: Да не е някакво друго реле...?

Намери схема кое реле за какво е, или ако можеш да си служиш с мултицет - прозвъни веригата от халогените до кутията с релетата и ще намериш кое е. Щом не ти е горял бушон - най-логично е да е заминало релето. Проверката е следната (ако можеш да си служиш с мултицет или пробна лампа): идва ли 12 волта до ключа - да (ако няма ток - прексънат кабел или изгорял бушон) - отива ли 12 волта до оперативната клема на релето - да (ако не - лош контакт между релето и клемите или прексънат кабел) . идва ли 12 волта от акумулатора до силовата клема на релето - да (ако ли не - бушон, кабел, клема) - подаваш 12 волта (с помощта на изолиран кабел 2,5 кв. мм) от акумулатора директно на силовата клема на релето - светват светлините - релето е за смяна.

Проблема е решен от Angel73 и вече от мен
Той ми обясни това и стана както каза:

''Здравей колега знам точно от какво е защото имах същия проблем преди време да не е копчето и не са бушоните .Нещото което ти създава проблеми е една голяма клема или както искаш го наречи тя е до бушоните на същото табло. Всъщност те са две една до друга теб те интересува дясната откопчаваш я и някъде по средата ще видиш една нагоряла клемичка това е всъщност за габаритите за мъгла и халогените почистваш я остъргваш я за да прави котакт и аз си залагам глават че проблема ти е решен айде ще черпиш като се видим ''

При мен клемата беше нагоряла ,но и буксата беше разширена и трябваше да я свия малко за да затегне хватката около клемата

здравейте! до сега нямах халогени, но си сложих и не мога да ги подкарам.. имам бушон вътре в купето, който уж се води за халогените, но не тръгва.. някой може ли да ми помогне? а в предния пост не разбрах какви са тези клеми и до кои бушони става въпрос?