КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,

Вероятно ще отида до МП да я видят, но понеже нямам време, а ме гложди, реших да попитам тук

От известно време фаровете ми правеха проблем, през различни интервали от време компютъра казваше, че с преден фар има проблем, като загасиш и светнеш отново всичко се оправя и няма грешка. След седмица примерно пак... Последните няколко дни обаче, явлението зачести, като и вече установих, че левия фар не свети (когато даде грешка). От ден два фара гасне на 4-5 минута след като съм го пуснал. Снощи обаче, фара си запали, свети повече от 20 минути, докато се прибера, НОООО в розово слабо и розово остава и другия да светне така и може би ще ме вземат в някой друг по-нежен клуб...

Сега въпроса е, това според вас баласта ли е (или там както се казва електрониката) или е крушката? Ако е баласта, някой има ли инфо, колко близо до кръста ще ми отрежат главата в МП и има ли ялтернативен доставчик? Ако е крушка - лесно, или поне се надявам

Сетих се, че мога да разменя крушките на двата фара и веднага ще разбера от какво е, но днес е много студено и ме е страх да не ме застигне бялата смърт с крушка в ръка.

предварително мерси на отзовалите се.

Поздрави,
la4o

Ксеноните почват да светят розово като умре крушката. Преди точно 10 мин получих известието, че ксеноновите крушки (за Ситроен-а) са вече на митницата. Поръчвай от нета. Тука една крушка за C5-цата е 260 лева, аз 2те ги взех за 200. Утре ще ходя по митниците да ги взема

Грам не е задължително да свети в РОЗОВО,мислиш ли с тез цени който си дал на Лъчо му е розово наш кололко памперса са това???

Лъчо нали и аз имах подобен проблем,отидах в МП ръгнаха буксата и кво -две грешки,
- /чесане по главата/или е стартер,или е крушка
-е ,викам последно???
-дай да сменим крушката то ще си покаже...
-Цена
-чесане по главата,справка с магазина
-около 400 лв
-айде довиждане
Обаждаш се на Гате,2 броя Ds2/китайчета/ по 25 кинта-светят пърфект, ако не е от тях имаш си резерви,но е 90%сигура

Крушката си заминава, след много кратко съвсем ще угасне. Оригиналните са много скъпи ама и китайските стават, малко по-често горят ама и разликата в цената е прилична.

Оригиналните са наистина скъпи, но в България. При поръчка - 70-100 лева ме устройва като цена за оригинална крушка, макар и да я чакам 1 месец.

Подкрепям тезата че са крушки. Подкрепям и за използване на заместител. Ако търсиш да свети като оригинално, а некаго гоУф, търси 4300К температура.
Купувай по две, за да светят с еднакъв цвят и интензитет. Старата работеща можеш да я запазиш, ако ти изгори на път и те спрат, да можеш да я смениш.

А това, че в МП нямат една крушка за тест в такива случаи, които едва ли са един или два, просто....
Дай да си продадеме стартера, че имаме тука един залежал.. да му вземем парите, пък после може и крушките да сменим...

То е очеИЗВАДНО че са или крушки или баластите им... какъв стартер, какви пет лева....

факта е, че при запалване фаровете светват нормално и двата и в следващия момент левия започва леко по леко да порозовява иначе изглежда фешън на лисичката ще и хареса
Аз честно казано се притеснявам че е баласта... дано да греша, че ще ми падне главата направо

и баласт да е ,слагаш китайски и не се занимаваш .. и без това оригиналния надали е нещо кой знае какво за да замине .. БМВ-то го карах с китайски ксенон 3-4 години ,и така си го продадох още си свети ...

http://www.oemxenonpart.com/Ford-Mondeo ... allast.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
До 10 дни казва че е в България. Праща ги от китай, а на майла наистина отговаря до 10-15 минути.
Аз борих подобен проблем на мазда 6 по нова година. При мен се оказа втория баласт Втората снимка. Не искаше да запали единия фар. За двата баласта от сайта ми искаха 185 или 195 долара, а само за тоя който ми трябваше 85 долара. При маздата първия баласт управляваше и ниворегулирането. Накрая клиента реши да му слагаме китаец и сега всичко си му работи. А за справка в мазда му искаха за баластите повече от 700 лв. китаеца ако не се лъжа 60лв и 50 лв за една крушка.