КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,
Екскорта ми придърпва от доста време,но беше студено и не ми се занимаваше.Прави го докато е студен (до 70 град.)и на ниски обороти.Също като едновремешните карбураторни коли, когато не работеше ускорителната помпа.Моя е моноинжекция,93год. Имам съмнение ,че е бензиновата помпа,но не знам колко трябва да е налягането й.Мисля,че около 1-1.5 атм.Свещите ми са добре,кабелите също.Ако някой знае нещо повече нека пише,пък и аз ако се оправя по-рано ще споделя.

Колега ако е бенз. помпа - вероятно ще имаш проблем при високи, а не при ниски обороти (тогава има нужда от по-голям дебит на гориво).

Моето мондео нещо придръпваше и доста време го караш така , след като смених средното гърне че беше се по разпаднало и се скъса тръбата. Реших да погледна свещите, че не бях ги проверявал по-вече от година - установих че има някакъв пробив по вътрешната част на лулата (там където се надява на свещта ) и на практика съм карал на 3.5 цилиндъра ( 4-тия ту е работил, ту не ), придръпваше в областта 1300-2500 оборота на случаен принцип и беше гадно (ама нали все нямах време).
Забелязах пробива най-вече по това, че имаше черна пътечка надлъжно на свещта. След като почистих хубаво свещта и лулата от нагара (а вероятно и донякъде заради новото гърне) колата стана съвсем друга - ускорява се, набира и няма прекъсвания.
Аз съм с оригиналните кабели и свещи NGK-platinium (които са на поне 50К км.), само сме им намалили разстоянието от 1.3 на 1.1мм.

Така че огледай и при теб свещите отвън, лулите от вътре и т.н - може там да е проблема.

При мен имаше същият проблем - сменях свещи , които купих от Мото Пфое - цената има беше около 30 лв, а колата ми е Ескорт 95 г. с целия фар ! придърпваше когато си посикаше - независимо дали е студен а или загряла , дали се движа с еднаква скорост или не - свещите бяха на около 3000 км. според един майстор кабелите не били зле , но когато отидох на диагностика ми казаха , че е категорично от тях и си купих кабели BERU , малко скъпички са , но сега вече го няма това придърпване !

Момчета...научте го това...1000 теми има по въпроса.Моноинжекция не може да придърпва,пълна инжекция също.Карате Форд.Което означава,че преди да правите каквото и да е друго,проверявате електрическата част.В случая-кабели и свещи.Типични симптоми-придърпване,детонации в колекторите,на празен ход работи добре,при подаване на газ започва да придърпва.Заподозрени в този случай преди всичко останало са КАБЕЛИ И СВЕЩИ.Не се мъчете като грешни дяволи с глупости,преди да сте проверили това.В 99% от случаите с придърпване,нещата се решават със смяната на ОРИГИНАЛНИ кабели и свещи.Ако ще се опитвате да карате Форд да върви с БОШ и ШАМПИОН...ви пожелавам успех...представа си нямате колко ще ви е нужен!Просто това не са частите за вашите коли.Добре известно ми е,че са масово разпространени и евтини,ама колата е така направена,че си иска своето.

Здравейте. При моята Фиеста проблем с придърпването също има, но е малко по-различен - независимо от оборотите, предавката и скоростта всеки път, когато подам или отнема скорост, се получава придърпване. Колкото по-рязко настъпя или си махна крака от скоростта, толкова по здраво е придърпването и дори ако е на първа/втора и на малка скорост колата започва да се дави. Ако някой има идея дали е от ел.системата или свещите (или съединителя, защото в сервиза на Форд в Хасково ми казаха и това) да казва. Мерси предварително.

На база опита на колегите от форума е възможно да е TPS!