КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

ЗНАМ , че се продават готови заместители на заводските крушки но направеното от твоите ръце си е др. нещо !

И така по принцип бях купил диодите за други осветителни цели но мързела е голям (беше проект за осветяване на сиерра 86')
Реших да направя този МОД понеже ми се счупиха пластинките който държат стандартната крушка (цената в Мото Фое на нов плафон 1 бр. е 23 ЛЕВА )

ТАКА СЪС :
необходими инструменти (клещи,ножовка(за рязане на хоби платката),поялник,пистолет за термосиликоново лепило)
1. (6 диода по 0.50 лв) 3.00лв
2. два резистора (1кОм ) 0.10 лв
3. хоби платка 2.00лв (достатъчна за направата на поне 7 модула)
4. кабелчета (0.50мм2- 0.5м) 0.50лв
5. кабелни обувки мъжки 0.20лв
--------------------------------- 5.80лв общо + известна доза търпение
си направих чудесни модули които няма да изгорят, нито да им стане нещо от евентуално попадане на вода в плафоните ето и снимки за цялата работа ....
очертал съм веригата която тр да се получи и схемата на самия диод [4 крачета>> (2 за катод и 2 за анод)]

Диодите са точно нз. как се водят Но са БЕЛИ ЯРКИ И ПЛОСКИ КВАДРАТНИ във ВСЕКИ МАГАЗИН ЗА ЕЛЕКТРОНИКА ГИ ИМА ВЕЧЕ !!! http://kachi-snimka.info/images/opt1272731857q.JPG така изглеждат

Въпроси на ЛС

АКО НЯКОЙ ИМА ЖЕЛАНИЕ ОТ ВАРНА ДА Му НАПРАВЯ ТАКОВА НЕЩО да ПИШЕ НА ЛС

ВЪЗМОЖНО Е НАГАЖДАНЕТО ВЪВ ПОЧТИ ВСЕКИ ПЛАФОН НА ВСЯКА ЕДНА КОЛА НЕЗАВИСИМО ОТ МАРКА И МОДЕЛ !!!

http://kachi-snimka.info/images/jdv1272731456b.jpg ДИОД-а
http://kachi-snimka.info/images/arx1272731519k.jpg Схема на свързване
http://kachi-snimka.info/images/klz1272731591o.JPG Готов модул странично
http://kachi-snimka.info/images/cqs1272731655c.JPG ГОТОВ МОДУЛ ОТГОРЕ
http://kachi-snimka.info/images/opt1272731724o.JPG Плафони с изцяло залепени модули на тях със термо-силикон
(разлепяне -трудно,но не невъзможно)

http://kachi-snimka.info/images/cqs1272731957v.JPG Така Светят през деня


http://kachi-snimka.info/images/klz1272741709m.JPG И така ПРЕЗ по- тъмната част на денонощието
http://kachi-snimka.info/images/jdv1272741782e.JPG
http://kachi-snimka.info/images/rgh1272741841q.JPG
На мен ми харесват
но някой тъпак е свързал уличната лампа без предпазител и не можах да я спра .... ще кача още поне една снимка от по-тъмно място тези дни ...


edit: paci
Дано не съм омазал нещо

Нещо линковете не бачкат ми се струва

RsMondeo написа:Нещо линковете не бачкат ми се струва

опитай отново

Значи резисторите се включват последователно откъм +, а как се определят омовете им? Диодите ясно че ще са за 12в, а за резисторите има ли волтаж?
Питам елементарни неща, но си нямам идея как става, обаче схемата ми изглежда проста и ако сътворя нещо благодарение на колегата,ще го постна в темата.

Диодите работят на около 5волта, затова ти е нужен резистора. Прав си, че се включват последователно. Съпротивлението трябва да е 1 килоом за слаботокова верига

Аха, значи ми трябва при всяко положение резистор 1ком

Стойността на резистора се пресмята в зависимост от:

• пада на напрежение през светодиода (най-общо казано - според цвета на светодиода - за бял, син - ~ 3.3-3.7 V; червен, жълт, зелен ~ 2-2.2 V);
  номинален ток (през диода естествено - според характеристиката на диода - обикновени ~ 5-10 mA, superbight - 15-30 mA, мощни - от 0.1А до към 10-тина А - тука влизат разни произведения на Cree, Seoul Semi, Luminus),
  захранващо напрежение (за кола ~ 14 V).

Ей тука има чудесен калкулатор със съответните обяснения
За случая:

• 3x15 mA=45 mA ток през диодите при паралелно свързване (както е направил колегата kkkc100)
  пад върху диода - бял ~ 3.3 V
  захранващо напрежение (за кола ~ 14 V)

необходим резистор ~ 270 ома, 1 W
Ако желаем тока през диодите да е по-малък - например 10 mA на диод (3х10 mA=30mA за веригата) необходимия резистор ще бъде 390 ома, 1 W, а не "при всяко положение резистор 1ком"

LED140 ф5 бял U=3.3V Jд-30mA Jобр.-20mA Купих си 10 такива диода, ще ги връзвам както колегата е дал.
Купих и резистор, но е 0,25w, явно касиерката нещо ме е подвела, но ще взема друг. Имам и платка.
Понеже ще връзвам повече диоди(10) успоредно трябва да им умножа милиамперите по 10 и стават 300ма? По този клкулатор излиза, че ми трябва резистор 3.5 вата и 39 ома.

Можеш да ги вържеш и последователно по 3 (или 4бр.) - по този начин, ще намалиш общата консумация, съответно и загубите в резистора.
Ако вържеш 3 групи (с по 3 диода последователно) паралелно можеш да минеш с 1 (47 Om, 1W, общ за всички) или 3 резистора x(150 Om, 0.25 W, на всяка група от 3 диода последователно по 1 резистор). Аз лично бих избрал втория вариант

Светодиоди не се свързват в паралел. Всяка група диоди, които са свързани последователно трябва да е с отделен резистор.
По принцип полупроводникови диоди не се свързват в паралел.

Това с комбинирането е хитро, ще го използвам. Вече повечето неща съм ги направил, само се чудя как да вържа резисторите, понеже не знам дали имат полюси. В интернет нищо не се споменава по този въпрос.

Пп. Нама как да ги свържа последователно всички, понеже напрежението ще стане повече от 12волта.

expl0de написа:Това с комбинирането е хитро, ще го използвам. Вече повечето неща съм ги направил, само се чудя как да вържа резисторите, понеже не знам дали имат полюси. В интернет нищо не се споменава по този въпрос.

Пп. Нама как да ги свържа последователно всички, понеже напрежението ще стане повече от 12волта.

Съпротивлението няма полюси, може да го сложиш на плюса или на минуса/маса няма значение, НО СВЕТОДИОДИТЕ ИМАТ ПОЛЮСИ /знам,че го знаеш но е за читателите/ .

По принцип тази доработка се прави в обратната посока-да се намали осветлението на задния номер на около 50% от заводското.Хем да свети,за да не се заяждат куките,хем да не се вижда номера.

Мерси на вички, които се включиха в темата и помогнаха. Крушката е сглобена, има нужда само да се запоят връзките за по-сигурно и после да се изолират. Това ще стане най-вероятно в понедлник, когато ще ми дадат поялник. Като я завърша ще сложа снимки, ако и светне ще е супер.
Готово е!
Това са материалите.
Тук съм изрязал платката спрямо плафона
Платката с монтирана фасунга от друга лампа и праче химикал. Дал съм и нормалната крушка за сравнение.

Тук е с всички диодимонтирани.

Така свето като е намалена чувствителността с камерата.
Така без настройки на апарата.
КАто цяло съм доволен, не е зле като за първи път, а и свети добре. За напред като имам време ще взема един сребърен спрей и ще напръскам платката отпред да отразява светлината.

.

Няма как да е капсулована крушката на номера, освен ако някой не е бърникал преди теб. Трябва да има болчета и да се развъртят. После с дърпане се изважда плафона, понеже може да е залепнало гуменото му уплътнение за колата. За да видиш + на плафона в купето го сваляш и виждаш кои пътечки отиват към копчето, те трябва да са +. Може и с уред.

всяка една крушка в колата може да бъде заменена с диод ..... капсуловани няма

.

Аз продължавам да не разбирам какъв ви е зора точно задния номер да грее като коледна елха....

Малко стара тема повдигам, но се заинтригувах от идеята, а и ме гони безделие в дългите зимни вечери, та реших да пробвам и аз, обаче се натъкнах на проблем, за който се надявам да помагате. Предварително уточнявам, че нямам никакви познания в тази област. Купих си вчера от Радимекс хоби платка, три БЕЛИ диода и съпротивление за тях - относно параметрите им разчитах единствено на познанията на продавача след като му обясних за какво ми трябват. Вкъщи подвързах диодите един след друг (не знам паралелно или последователно се нарича) + за + , - за - , като единия край на съпротивлението закачих на цокъла на крушката, а другия за плюса на първия диод. Веригата на минусите запоих на другия цокъл. Тази сутрин отивам да проверя какъв е резултата, но разочарование - диодите светят (мъждукат) в червена светлина. И сега молбата ми за съвет - къде сгреших? Диодите ми не са като на колегата в началото, цилиндрични са, с две крачета. Съпротивлението ми не знам с какви параметри е, но в долния край има три ивици - червена, черна и светло кафява, а в горния му край - златно жълта. Дайте идеи какво да подменя за да светне?