КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, собственик съм на Ford Focus 1.4 1999 г. Спешно ми трябва електрическа схема на окабеляването на шофьорската врата (от снопа кабели, който излиза от врата и влиза в купето, кой цвят за какво е).
Доста търсих из нета, но за съжаление не можах да открия. Ще съм благодарен ако някой може да помогне!
Благодаря предварително!

http://hailer.bplaced.net/docs-focus.html" onclick="window.open(this.href);return false; - дано се оправиш с немския -

Мерси много! Не знам немски, но ще се опитам да намеря някой , който да превежда Всъщност мен по-конкретно ме интересува кой е кабела, който включва осветелнеито в купето (който явно е вързан към бутон задействащ се при отваряне на вратата). Пиши ако случайно знаеш, явно си по-навътре в нещата от мен

Колега бутона,който включва осветлението не е във вратата,а е отзад на куката монтирана на центр.конзола на купето където се закопчава бравата на вратата.Не знам дали го обясних правилно,дано ме разбра.

Мерси за коментара! Добре, че спомена, че вече 2 дни се чудих къде е скрито това копче А дали случайно знаеш къде се намира релето за светлината в купето (или каквото друго там устройство е) към което са вързани кабелите от бутоните на всички врати и което впоследсвие управлява осветлението в купето?

Колега кажи какъв е проблема може някой да се е сблъсквал вече с него

Прав си, май трябваше от там да започна. Реших сам да си монтирам алармена система, която взех от един приятел. Остана ми само да вържа прекъсвачите на вратите. Но ми се иска да намеря някой по лесен начин, а не да прокарвам допълнителни жици от всяка врата към алармата, което от своя страна е свързано с махане на прагове и т.н.
Стигнах до извода, че всички жици от бутоните на вратите би трябвало да се събират на едно и също място - може би до реле или някакава ел.схема, която задейства освтлението в купето и съответно го държи включено определено време. От там ще е нужно да се пусне само 1 кабел до алармата и проблема се разрешава. За съжаление не знам къде се намира това реле или каквото и там да е. И дали изобщо е възможно това или просто ще трябва да се пуска отделна жижа от всяка врата към алармата.

не се обединяват на един
трябва да пускаш кабели и за багажника
трябва да ги разделиш с диоди
четири врати ли е фокуса

fireman написа:Прав си, май трябваше от там да започна. Реших сам да си монтирам алармена система, която взех от един приятел. Остана ми само да вържа прекъсвачите на вратите. Но ми се иска да намеря някой по лесен начин, а не да прокарвам допълнителни жици от всяка врата към алармата, което от своя страна е свързано с махане на прагове и т.н.
Стигнах до извода, че всички жици от бутоните на вратите би трябвало да се събират на едно и също място - може би до реле или някакава ел.схема, която задейства освтлението в купето и съответно го държи включено определено време. От там ще е нужно да се пусне само 1 кабел до алармата и проблема се разрешава. За съжаление не знам къде се намира това реле или каквото и там да е. И дали изобщо е възможно това или просто ще трябва да се пуска отделна жижа от всяка врата към алармата.

Добре си го измислил но уви - всички времеви функции в колите ни са инплантирани във времеви модул - вържи си алармата по консумация - така при отваряне на която и да е врата много по бързо сработва алармата.

5 врати е, т.с. хечбек. А не може ли сигнал да се вземе дирекно от лампата на купето, нали тя така или иначе светва при отваряне независимо на коя врата, че и на багажника?

fireman написа:5 врати е, т.с. хечбек. А не може ли сигнал да се вземе дирекно от лампата на купето, нали тя така или иначе светва при отваряне независимо на коя врата, че и на багажника?

Но е със закъснение предполагам 12-сек. и разбира се алармата ти може да изолира точно това изчакване

щом е с 5 врати
разглабаш прага до седалката
под него има нещо като кутия през която минават кабелите
откопчаваш я и търсиш едни тъни кабелчета
черно с синя лента и черно с жълта лента
там ти минава и кабела за багажника мериш и връзваш

Благодаря за инфото! Ще пробвам