КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Изваден ключ от ''боша'' и още стои на контакт. Колата е фиеста 93 1.3 моно. Колата пали нормално но, не гасне изваждам ключа она си работи.Фарове, мигачи, аварийни, дълги всичко работи. Има газова но всичко това се случва при вкл. положение на бензин на селектора та проблема е този защо не гасне.Благодаря предварително.

Здр. колега,
до преди година бях горд собственик на една Корса, набор 87...Ще ти кажа на мен какво ми се случи и как го отремонтираха...След връщането на ключа в изходна позиция, колата гаснеше, но оставаше на контакт. В случаите, когато всичко си беше наред, колата гаснеше, таблото и то....не минаваха и няколко минути и колата сама минаваше на положение "на контакт". Представи си колко тъпо изглеждах, ключа в ръката ми, а колата сама се включва на контакт..След като потроших един акумулатор така(колата си беше стояла цяла нощ на контакт), реших че е време да я карам на майстор....той ми отвори боша и ми показа една пластина, при завъртане на която, колата минаваше на контакт и обратно, гаснеше......Оказа се, че тази пластина просто е леко износена и с едни обикновенни клещи леко я пооформи и всичко си дойде на мястото....и така 3-4 години без проблеми. ..Иначе майстори, на които не им се занимаваше, казваха..."купувай нов бош и идвай при мен да го сменяме"....

P.s надявам се,че съм уцелил терминологията, че не съм голям спец в тази област....аз само карам
P.s_2 Ако те интересува майстора, пиши, но не съм сигурен дали бачка още на същото място

Проблема си остава. Давам още инфо- след като поровичках из колата, установих че, след изваден куплунг на клемореда, таблото показва "на контакт"
Най-накрая извадих левия куплунг, който влиза в ключовете за фарове, мигачи и клаксон и всичко е ОК алармата работи нормално газ- бензин, бензин-газ.но разбира се без изброените така необходимите атрибути за една фиеста. ако някой е имал подобно преживяване. моля да сподели. Само да допълня че имаше няколко много влажни дни- да, да, пръсках много с контактен спрей не помогна. Въпроса ми стана в стил-"House M.D." (Medical Diagnosis) тенкю

поната написа: , пръсках много с контактен спрей не помогна.

Ето тук е отговора, свали превключвателите и ги издухай със сгъстен въздух. Контактния спрей е електропроводим.
П.П. И се моли да не е станало късно, тогава трябва да смениш ключа за мигачите.

Блогадаря много за отговорите. Оказа се че пластинките на превклювача на фаровете са доста износени и деформирани и оттам неправилни контакти."Изрових '' нови ключове и ОК. Не че незнаех от самото начало ама,карай. >:D<: