КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Привет колеги,

От няколко дни насам се яви следния проблем - след като запаля или дам на контакт, стрелката за нивото на бензина скача на максимум, че и повече (снимка). Понякога, просто така, решава, че ще се оправи, и слиза до някакви реални показания (1/4 примерно), като при следващо палене пак скача на мах. Въпросът ми е: някой сблъсквал ли се е с този проблем, и дали проблемен е самия стрелкови уред на таблото, датчика в резервоара или някъде другаде (да се ориентирам от къде да започна разглобяването).

EDIT: Само да добавя - колата е Ford Fiesta 1.1mi '91 год.

Благодаря предварително на отзовалите се!

Колеги, някой поне да има ел. схема на таблото и датчиците по него, за да започна от някъде?

Погледни първо за оголен кабел този който отива на датчика на резервоара .Ако е оголен и замасява някъде трябва да ги имаш същите признаци както си ги описал .И другия варият е смяна на механизма който е на резервоара дето казваш че е датчик но това не е датчик а вътре във резервоара би трябвало да има поплавак който движи един плъзгач по реостат и така отчита нивото на горивото. И ако той задържа може да е и от него.За други причини не се сещам >:D<:

Благодаря за съветите, колега. Огледах за оголен кабел, но не успях да видя нищо съмнително. Съмнителното се появи после - отворих капачката на резервоара, и каза "фъс" - слабо налягане, предполагам от бензиновите пари и високите температури. След това запалих и - чудо - стрелката седи на мястото си, не отива на мах. Явно проблема е в поплавъка.

Пак провери за оголен кабел(не е задължително да е на видно място а напротив), на всички резервоара казва "фъс" а това което описваш е само от късо.

на моята фиеста винаги показва колко бензин имам, и на контакт и без контакт и без акумулатор пак показва.
При теб стрелката стой долу когато колата не е на контакт и се вдига до нивото(по принцип когато е работила) или си седи като при мен и показва винаги колко бензин има ?

peshaka написа:на моята фиеста винаги показва колко бензин имам, и на контакт и без контакт и без акумулатор пак показва.

А според теб това реално ли е?
Защото аз като заредя докъто не запаля и не мина някой друг метър стрелката не се вдига.

peshaka написа:При теб стрелката стой долу когато колата не е на контакт и се вдига до нивото(по принцип когато е работила) или си седи като при мен и показва винаги колко бензин има ?

Когато не е на контакт колата, стрелката пада (но много бавно), и когато пак запаля - се вдига и показва реални стойности.

М/у другото рових дори под седалката, където е куплунга с 4 кабела (бензиновата помпа + поплавък), но навсякъде изолацията на кабелите е ОК, няма прищипвания...започвам сериозно да губя доверие в изправността на таблото.

При мене пак като заредя бензин и дам на контакт стрелката пада под червената зона и после почва едно люлеене нагоре и надоло чак като изгоря 1-2 литра тогава се стабилизира и пак не точно от време на време пак пада до червено и се качва и показва реалната стоиност(тва ми го прави като заредя по малко от 20 литра) дали нее поплавака в резервоара?

е като сте почнали да попитам и аз. Ескорт 92 като кача над 140км/ч и стрелката на бензина пада под червеното даже и под нулата. Като намаля и пак почва да показва нормално...е това е странно някакви идеи?

Колеги, за да има завършен вид темата: проблема се оказа в стрелковия уред на таблото. Сега, балгодарение на колегата bonapart и таблото закупено от него, аз вече знам с колко бензин разполагам .

Браво колега разрешил си проблема , при мен остава , сменил съм таблото пак ,като заредя 10 литра докато не изхарча 3-4 литра не застава мирно постояно се движи до първата черттичка и под червеното.като заредя целия резервоар същата работа стрелката си се мотае нагоре надоло докато изхарча половината бензин.

micev написа:Браво колега разрешил си проблема , при мен остава , сменил съм таблото пак ,като заредя 10 литра докато не изхарча 3-4 литра не застава мирно постояно се движи до първата черттичка и под червеното.като заредя целия резервоар същата работа стрелката си се мотае нагоре надоло докато изхарча половината бензин.

Колега, според мен, твоя проблем е поплавъка, защото явно не е в таблото (щом си го сменил и положението е същото), оголен кабел по трасето резервоар-табло не е, понеже както казваш, проблема се появява при промяна количеството бензин - следователно => би трябвало да е поплавъка, и по-скоро тример-потенциометъра, който се движи от поплавъка.

и аз натам съм се насочил обаче до колкото видях трябва целия резервоар да се сваля,понеже под седалката местенцето е тесно.Кажете някои ако е изкарвал поплавака кое как става?