КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги тъй като нямам запалка на фиестата искам да си сложа възможно ли е това

Да възможно е.Продават се гнездо за запалка+запалката-универсални,които стават за всякакви автомобили.Фиестата вместо запалка трябва да има тапа

Здравейте колеги,
Тъй като и аз съм със същия модел кола и искам да слагам запалка (сега там на нейно място стои само една кръгла тапа) да ви попитам.
Какво е необходимо да се направи за целта? Трябва ли да се слага допълнителен бушон, да се опъват кабели? Трябва ли да се разглобява панелът, да се маха касетофонът и т.н.?

Нищо не трябва да се прави, гнездото си работи има си напрежение. Просто намирате една запалка и готово.

tankovbg написа: Нищо не трябва да се прави, гнездото си работи има си напрежение. Просто намирате една запалка и готово.

Въпроса е че там няма и гнездо за зпалката, а само оставена дупка за желаещи които искат да си сложат. Иначе и аз бях със същия проблем и си купих една запалка с гнездо от Симоен (София), някъде по магазините беше не съм сигурен къде точно. Струваше 5 лв. Иначе инсталацията, мисля че няма проблеми да я закачиш и да си хванеш от тока за радиото и една нула и това е. Истината е че не съм сигурен обаче защото моята все още не съм я вързал просто нямам време да се занимавам

Колеги, аз имам запалка но не свети. Въпроса ми е такъв, има ли лампичка в заплаката и ако има, но е изгоряла или не свети по - незнайни причини, как да си я оправя, за да светне?

jumpman написа:Колеги, аз имам запалка но не свети. Въпроса ми е такъв, има ли лампичка в заплаката и ако има, но е изгоряла или не свети по - незнайни причини, как да си я оправя, за да светне?

Има лампичка със светловод. За да я смениш трябва да свалиш предният панел. Измъкват се врътката на парното, сваляш касетофона, сваляш пепелника (зад пепелника има видия разърташ я) общо мисля имаше три видии. Обяснението е за фиеста МК3. Лесно става само че се пипа по внимателно.

Благодаря, и балгодаря за подробното обяснение.

Колеги, вчера най-накрая се наканих да се правя на майстор Сръчко и да се пробвам да си сложа контакт за запалка (гнездо дето му казват). Затова да споделя малко инфо за тези след мен. Като за начало свалих тапата на дупката, където би трябвало да бъде контакта на запалката - под тапата нямаше нищо освен въздух След това махнах касетофона и пепелника (как така германците са сложили пепелник, а запалка няма ). Разгледах добре кабелите, които се криеха зад касетофона и се оказа че хората бяха оставили една букса за такива случаи. Тук е мястото да кажа не купувайте контакта за запалка предварително. Причината е, че полюсите на запалката (гнездото й) са най различни модели. При мен буксата беше такава, че полюсите на гнездото на запалката трябваше да бъдат 2 пластини, разположени под формата на буквата Т (перпендикулярно едно спрямо друга) и така щяха да влязат безпроблемно в буксата. След като вече знаех какво търсех, отидох до една от автоморгите в Бургас и си взех контакт за запалката за 5 лева. След това вече свързването на буксата и контакта бяха фасулска работа, но не правете грешката първо да монтирате гнездото на мястото му и след това да го вадите - има законтряне и съществува опасност да счупите нещо. Аз лично направих грешката да го монтирам на мястото му и след това се сетих че е добре да по почистя, за да прави по-добър контакт. Бая зор видях докато го изкарам. Затова почистете контакта на запалката предварително. Ами това е. Дано да съм се изразил ясно и разбираемо.