КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Абе гледам си тази лепенка на сенника и се чудя кфо толко да внимавам с нея

Ето ти и превода на немския БЛЯК


ВНИМАНИЕ
Този автомобил е оборудван с допълнителен прекъсвач за сигурност за изключване на бензиновата помпа.
Когато този прекъсвач се задейства без причина, моторът не може да се стартира или ще спре да работи.
Информация за деактивирането му, ще намерите в упътването на автомобила.


Туй то

10x! Някой беше написал и пустия прекъсвач къде се намира... по спомени от дясно при краката на шофьора... или бъркам???

п.п. Ама как хубаво съм го снибал бееее, сичко се чете

това е защита срещу крадци!!!ако пишеше къде е ключето,каква фаида от него?!??!а,като споменахме крадци,ако някуде видите да се продава сребрист елит цд-плеър,мои е!!!

Аз защо си мисля, че беше прекъсвач който при удар се задейства за да спре помпането на бендзин и така да предотврати евентуално изтичане набензин?

Абсолютно... При удар спира притока на бензин за да не стане пожар... доколкото знам и състезателните коли са оборудвани с такава система.

Аз преди време май бях писал каде е копчето То не е за крадци и затова пише в книжката къде се намира Та... в краката на шофьора от ляво на кората има дупка. Вътре е и копчето... Само че не е с натискане директно, а като бръкнеш мисля се натиска надолу...

Ще проверя...

Поздрави,
la4o

И 3-та ми форда го имаха това.Ама никога не съм му обръщал внимание.И колите дето ги карах от Холанд някои имаха.Ама сега ФОРДА Е ОТ ИТАЛИЯ и на сенника го имам.Само че пише на италяно.Ама жена ми знае отлично италянски и тоз път ще ги изхващам.

за да няма недоверие



Поздрави,
la4o

сори,явно съм разбрал за нещо друго...

la4o написа: за да няма недоверие

Браво ла4о *00132* , пускай всеки ден по една страничка и скоро ще имаме цялото ръководство качено на форума и ще има много *00107*!

Аз един ден нещо блъсках по капачето да го затворя(което е в дясноот шофера)и.... и на бенц неще и неще само на газ. Брееее ко да прая сего и на майстора то небяха мерене на помпи, дюзи тн и най накрая са сети че има исключвател на гориво подавенето И така направо го махна щото според него той бил почти за еднократна употреба и щя да прави проблеми. И така не ритайте вашия Форд като ви скъсява нервичките.

нее верно колега,груба грешка си направл като си го изключил.Газовата има клапан който прекъсва притока като стане нещо(птп),ама на бензин....
И на мен ми сее случвало това,при рязко спиране стана.В случаи на птп(недаи боже) когато двигателя е смачкан колата ти остава на контакт ,помпата в резервара работи и отнякъде започва да тече гориво и вероятността да се запали е 99%,така че си сложи обратно ключа на мястото защото така имаш само 1%вероятност да не изгориш.

Значи и при мен има същият надпис , но не мога да го открия каде е , на Сиера-та на бащата е под резервната гума ама при мен там няма никой Ако някой знае да помага

На Галаксито този бутон е под шофьорската седалка.
Има и бутон за отваряне на резервоара при проблем с централното.

На моята каручка е под резервната гума,аз един ден си сменявах гума и спуканата хвърлих в багажника.....,после нема паленката,докато не прочетох в книжката относно този прекъсвач!!!!

Моята Фиеста 1.6I също не пали- може и това да е проблема.Моля, Ви пишете къде се намира този бутон при Фиестите . Колата е 1995г. , двигател ZETEK с лята броня и кръгли халогени в самата броня.

колега най вероятно както при мондеото и сиерата - отляво на педалите над прага на колата или в дупката за резервна гума.Незнам за вас ,но аз лично го разкарах това нещо.Помпата ми е на копче

И аз в момента имам същия проблем колата ми работи само на ГАЗ а преди работеше и на бензин може и проблема да е в това копче благодаря ви предварително.
Само един въпрос копчето на къде трябва да бъде на горе или на долу за да работи Бензиновата помпа

На "Орион" този прекъсвач се намира вляво на водача долу до краката под страничната кора.Представлява най-обикновен ключ с задръжка.При механично сътресение би трябвало да изключи веригата която осъществява.Когато ми беше отказала бензиновата помпа, го премостих, но проблема не беше в него, а в извода идващ от компютъра, мисля че беше клема 22.Като се замисля колеги, при положение, че много хора карат на газ и слагат бензин по 2 или 3 до 5 литра, колкото само да палят първоначално наистина не виждам особенна нужда от този ключ, но след като не прави беля по-добре да си стои.Пък реално каква е гаранцията, че удара няма да е другаде и въобще да не се почувства в изключватела.Като пример удариха ме отзад и отляво, всичко хлътна в багажника, обаче ключа си остана включен.