КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги,яви ми се проблем от два дни. някой път като се кача в колата завъртя ключа и имам ток но стартера не върти,но това не се случва винаги,но ми е проблем че за два дни два пъти бутах сам.
от какво да е :възможно ли е да от четки или реле и да ходя към спец. сервиз

и аз имам същия проблем... но съм забелязал че се случва лятото и то когато колата е карана извън глада и ако по някаква причина я загася...требва да се бута...
намери ли проблема...
/при мен не бяха четките....смених ги! и най-тъпото е че като го свалих да го гледам , работеше перфектно!/

мислех че стартера нещо се ебава,но слава богу проблема при мен беше най-добрия и не ми костваше нищо освен докато разбера какво беше:при мен кабела към стартера ми беше загорял и се беше по отхлабил и не ми даваше искра винаги и друго не миу даваше добра маса.сега си сложих нов кабел и вързах масата за болт от двг и няма ядове за сега,надявам се и в бъдеще

jojo написа:колеги,яви ми се проблем от два дни. някой път като се кача в колата завъртя ключа и имам ток но стартера не върти,но това не се случва винаги,но ми е проблем че за два дни два пъти бутах сам.
от какво да е :възможно ли е да от четки или реле и да ходя към спец. сервиз

Колега, все едно аз съм писал горния пост.
Същата ситуация, въртя ключа, но стартера не е задължително да завърти. Обаче си консумира, както все едно върти, защото упорито въртях ключа доста време и акумулатора увисна. Интересно, че няма някаква зависимост, кога да не завърти. При -15 °C върти например, обаче при 0 °C може и да не завърти например, имам предвид, че не е от студа явно.
Смених вчера стартера с такъв от морга. И цял ден си въртеше много добре, по-лесно от стария ми. Но ето, тази сутрин не поиска да завърти (вече сменения стартер). Дръпнахме я и на 5-ия метър запали.
И това всичко се случва на 230 хилядния й километър, никога не го е правила до сега за тези почти 14 години.

кофти шалтер щом даже не изгвърля... Това е другия вариант е втулки ,но е малко вероятен