Заключва се сама. Мондео МК3

[Asen4o]

Колата е Мондео МК3 2001 г. 2.0 TDDI Седан
Като цяло имам три проблема.

Проблем 1: Колата е студена, отключвам и без значение дали я паля или не в един хубав момент(когато реши) се заключва сама. Проблема се проявява, когато температурата е под или малко над 0 градуса, когато се постопли спира.
Проблем 2: Лампите на самото табло, мислят че са от коледна елха( а коледа уж мина?). Паля автомобила, пускам фаровете и циферблатите светват и тук идва проблемът, всеки път светват различни или всички или част от тях. Вариантите са различни или не виждам километража или оборотомера или половината от едното и половината от другото или не виждам, колко нафта имам и тн. Комбинациите са доста
Проблем 3:Шофьорската седалка се вдига и сваля с копче от страни, обаче преди време реши, че няма да го прави (не е бушон) чува се звук, но седалката не си променя височината.

Към 3те проблема имам и един въпрос. Под седалките имам странни кутии вързани с кабели, приблизително 10см дължина на 4 ширина и на към 2 височина (приблизително казвам). За какво са?


Надявам се да можете да ми помогнете и да съм представил проблемите възможно най-ясно, благодаря предварително.

Ако нещо допълнително ви интересува, питайте.

[peigera]

1 Ако колата има допълнително поставяна аларма, може да започнеш от там при някой алармаджия.Ако няма според мен се касае в замръзване на бравите и механизмът им не стига до крайно положение (отключени или заключено)а застава на ръба и при сътресение се задейства от само себе си.
2- Мигането на крушките -проблема е в самите крушки за смяна са всичките.
3- Щом се чува електромотора,че се опитва да тръгне ,значи проблема не е в самото копче а е някакъв механичен който блокира механизма и от там и мотора.

[Asen4o]

1. Няма допълнителна аларма. Колата се заключва без сътресение, от нищото изведнъж.
2. Ще ги сменя, дано се оправи.
3. Предположих че е механичен проблема, бях чел че има вътре в механизма пластмасово колелце, което се скапвало. Все пак реших да питам.


Големият проблем е заключването, незнам какво може да е а ми направи много гаден номер, паля я да загрее и излизам да пуша една цигара, след минута някъде изведнъж си се заключи и останах отвън. Пари, телефон, ключове от вкъщи, всичко остана вътре а аз съм далеч от нас и за да е по-приятно в 2 часа през нощта. Няма да се мине без електриджия, но незнам къде може да е проблема.

[supertorr]

Големият проблем е заключването

Най-добре да я закачат на компютър в МП и да направят едно препрограмиране

[Asen4o]

Какво точно ще и програмират? Ще и кажат "Не се заключвай, като е студено!" ?

[Doin]

Колега, свали кората на шофьорската врата и откачи куплунга на машинката - ако проблема се оправи, то го търси в нея, ако положетнието е същото то виновник е машинката на предна дясна врата - само двете предни врати могат да управляват централното. Имай обаче пред вид, че откачайки куплунга няма да можеш да я заключваш с дистанционното, ще трябва посредством ключа. Решението е добро смазване на целия механизъм, проверка на механиката и ако не помогне - смяна на машинката.

[Asen4o]

Благодаря за отговора, ще пробвам тези дни.

Пробвах да намерия във форума информация, но не намерих. Как се сменят крушките на на таблото, от къде се отваря?

[Doin]

Предполагам, че е като на Фокуса - развиват се 3-те винта на чертаната пластмасова кора пред таблото, издърпва се внимателно, защото отдолу е на 3-4 щипки, махаш буксата на копчето за отваряне на багажника и самото табло е на 4 видии - като ги махнеш вадиш таблото напред и отзад ще видиш гнездата на крушките.