Няма габарити и подсветка на таблото

[pifivo1]

Здравейте колеги, ако някой е имал сходен или същият проблем, моля да помага. Днес видях, че нямам подсветка на таблото, а се оказа че нямам и габарити. Левите и десните габарити са на два 10А предпазители и са здрави, но нямам схема да видя как е свързването. Възможно ли е проблема да е в ключа за габарити? Габаритите минават ли през реле?
Ако някой има схема и тя ще ми свърши работа. В аутодатата нещо не можах да намеря.
Автомобила е фиеста 1.25 МК4.

[Doin]

Препоръчвам ти да си провериш осветлението на задния номер.

[HACKO]

При Ескорта има, обаче проблема идва най-вече от ключа. Много пъти се оправя със обилно напръскане с контактен спрей, през процепа на ръкохватката.

[pifivo1]

Не зная осветлението на задния номер, какво отношение има /предпазителите са здрави/,но все пак ще го проверя. А ключа през какво комутира - директно или през реле?

[Roy]

Колега, поразрови се из форума. Проблема ти е често срещан при колите ни и има доста изписано....ВД 40 решава проблема /поне при мен/

[pifivo1]

Колега, поразрови се из форума. Проблема ти е често срещан при колите ни и има доста изписано....ВД 40 решава проблема /поне при мен/

Колега, аз питам конкретни въпроси, а получавам уклончив отговор, порови... и т.н....., то и контактен спрей върши същата работа, но въпроса е, къде евентуално да се търси проблема. Не го приемай като заяждане от моя страна, просто въпроса е принципен.Автомобилите са ни различни модификации, с различни схеми на свързване и информацията която намерих във форума не ми свърши работа - затова открих тази тема. Но както и да е.
Проблемът е отстранен. Оказа се куплунга под пластмасовите кори на волана, под бутона за аварийните светлини. Превключвателя за габаритите подава 12в. директно на предпазители номер 6 и 7 /10А/ от панела предпазители в купето, към които са свързани двата клона на габаритите - ляв и десен. Това е. Надявам се да съм бил полезен.

[HACKO]

При Ескорта има, ..........

[pifivo1]

Наско,
в предния пост не съм визирал твое, а конкретно мнение. Зная, че си добронамерен, конкретен и много компетентен.
Надявам се, че не съм бил разбран погрешно.

[arhangel]

Аз имам подобен проблем, но доста по-голям! При мен освен габаритите отказаха и късите светлини, халогените, задните светлини, фара за мъгла и таблото не свети! Само дългите работят. Колегата Наско каза, че проблема идва от ключа. Наистина малко по-рано днес забелязах, че не ми светеха и като го поразмърдах малко се оправиха. Но сега тотално всичко спря да свети. Както казах единствено дългите... Аз съм аматьор относно Форд, преди два дни се сдобих с моя звяр и ще се радвам ако някой ми обясни по-подробно как да се справя сам. Че се изцедих до стотинка, за да купя колата. И въпреки всичко много ми харесва...

[bateto_toshko]

Колега, поразрови се из форума. Проблема ти е често срещан при колите ни и има доста изписано....ВД 40 решава проблема /поне при мен/

Колега, аз питам конкретни въпроси, а получавам уклончив отговор, порови... и т.н....., то и контактен спрей върши същата работа, но въпроса е, къде евентуално да се търси проблема. Не го приемай като заяждане от моя страна, просто въпроса е принципен.Автомобилите са ни различни модификации, с различни схеми на свързване и информацията която намерих във форума не ми свърши работа - затова открих тази тема. Но както и да е.
Проблемът е отстранен. Оказа се куплунга под пластмасовите кори на волана, под бутона за аварийните светлини. Превключвателя за габаритите подава 12в. директно на предпазители номер 6 и 7 /10А/ от панела предпазители в купето, към които са свързани двата клона на габаритите - ляв и десен. Това е. Надявам се да съм бил полезен.

За този куплунг ли говориш? Просто обединявам темите
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... BE#p222242
По темата съм пропуснал да добавя , че пластинките вътре в самата букса се разхлабват и аз леко ги понаместих с малка отверка.

[pifivo1]

Същата букса е колега, клемата на плюсовия кабел /червен/ идващ директно от акумулатора беше малко отворена. Напръсках я със контактен спрей и леко я понатегнах с малка отвертка.Всичко си дойде на мястото.

[Roy]

Колега, поразрови се из форума. Проблема ти е често срещан при колите ни и има доста изписано....ВД 40 решава проблема /поне при мен/

Колега, аз питам конкретни въпроси, а получавам уклончив отговор, порови... и т.н....., то и контактен спрей върши същата работа, но въпроса е, къде евентуално да се търси проблема. Не го приемай като заяждане от моя страна, просто въпроса е принципен.Автомобилите са ни различни модификации, с различни схеми на свързване и информацията която намерих във форума не ми свърши работа - затова открих тази тема. Но както и да е.
Проблемът е отстранен. Оказа се куплунга под пластмасовите кори на волана, под бутона за аварийните светлини. Превключвателя за габаритите подава 12в. директно на предпазители номер 6 и 7 /10А/ от панела предпазители в купето, към които са свързани двата клона на габаритите - ляв и десен. Това е. Надявам се да съм бил полезен.

Извинявам се колега! Критиката ти е уместна. Признавам грешката си.

[pifivo1]

Нищо лично, аз не се сърдя.
Доблестните хора трябва да се уважават .

[iederman]

Здравейте, имах същия проблем, почетох малко форума и видях предложението на един колега да се повдигне леко бутончето на фара с тънка отверка и да се пръсне със спрей wd-40. Е при мен стана работата всичко се появи зумер и светлината на таблото. Но не стана с отверка с нея само си смачках пласмасата на копчето. Ето снимки:
http://alfa.kachi-snimka.info/images/viu1300897712w.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://alfa.kachi-snimka.info/images/rgh1300897752o.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Пъхнах тръбичката в малкото отворче на самата дупчица, така няма да си нараните лостчето.
Все още грее лостчето и не знам колко време ще държи, но както писа един колега може една от крушките ми на фара да е по силна и да прави проблем.
Преди това пробвах с контактен спрей но не ставаше, wd-40 свърши работа.