Задни дискови спирачки

[vacheco]

Здравейте колеги.на моето Мондео мк2 реших да сменя задните спирачни апарати, смених ги но след смяната спря да държи ръчната спирачка,опъвам до край и не държи,вижда се че жилото опъва до край механизмът на спирачния апарат но не държи и незнам на какво се дължи.всичко е добре поставено намазано ,обезвъздушено , крачната работи държат но ръчната не.много ви моля обяснете какъв е проблемът.

[ЯЛТА]

Ръчната трябва да хваща на третия или четвъртия зъб. Под самата ръкохватка има нещо като тресчотка- със зъбци, които се износват, а оттам се регулира автоматично, но ако са износени тези зъбци не се получава.

[ivchotr]

A преди промяната ръчната спирачка държала ли е? Ако да, значи жилото може да идва дълго за новата система и следва да го регулираш. Предполагам, че от лоста на ръчната и от разклонителя към двете задни колела ще е достатъчно.

[vacheco]

Да,преди това нормално работеше а сега почти не.но когато натегна до край ръчната,на спирачните апарати се вижда че жилото опъва до край механизмът на самият апарат.

[ЯЛТА]

То опъва, но ако бронята на жилото е ръждясала, при опъване се свива, и не осигурява нужния опън.

[vacheco]

Ялта,ще проверя брат твоята версия,може и бронята на жилото да опъва и да лъже

[ivchotr]

Щом преди интервенцията ръчната е държала, според мен остава донастройка на сегашната система. Под колата, където жилото от лоста се разделя към двете задни колела, има разпределител, в който са хванати жилата към колелата. Би трябвало и там да се регулира натегността им. По принцип и в самия апарат би трябвало да има възможност за регулировка, ама не се сещам каква беше системата там.

[vacheco]

Един приятел ми каза че трябва да покарам малко и те сами ще се регулират,ще видим

[fordmaniac]

вижда се че жилото опъва до край механизмът на спирачния апарат но не държи

но когато натегна до край ръчната,на спирачните апарати се вижда че жилото опъва до край механизмът на самият апарат.

Човека два пъти пише, че се движат и опъват до край лостовете на апаратите ( които на диск брейк поне се виждат лесно ), а вие му разпъвате теории за блокирали въжета, брони ...
Предполагам, ама само предполагам, че апаратите са втора употреба?! От там проблем с работата на механизма на саморегулатора на апаратите, при което дори и пълния ход на въжетата не е достатъчен да задейства ръчна. Ако всичко беше наред, две-три натискания на педала са достатъчни да позиционират механизма и да работи.
При такива конверсии или нови апарати или ремонтирани се слагат за да е успешно.
viewtopic.php?f=7&t=81683&p=590308&hili ... B8#p590308
Поздрави.

[ivchotr]

Aз това го прочетох. И понеже накладките стягат при натисната крачна спирачка, остана вариантът да не е регулиран механизмът на ръчната. Затова му препоръчах да си огледа местата за регулиране, включително и при апарата

[vacheco]

Всичко ново по Форда момчета,и двата апарата от магазина нови ,въжетата за ръчната но ,маркучите нови и дисковете нови.тука незнам снимки може ли да се качват да ви я снимам,Абе всичко ново,предните също.незнам уж гледам да я поддържам всичко да е наред,(пружини, амортисьори всички нови ,гуми нови)Абе ша подпирам с тухлата на някой баир за сега а пък лятото ще мислим.каза един човек карай така,след време ще почне да хваща.благодаря за отговорите

[Ozzie]

каза един човек карай така,след време ще почне да хваща

дрън-дрън, али-бали
или работи или не, явно си трябва регулиране
от самосебе си рядко се оправя нещо в автомобилите

[ivchotr]

Ръчната специално, след време се отпуска повече

[ivchotr]

Тук някакъв е описал смяната на барабанни спирачки с дискови такива. Има и абзац за настройката на ръчната спирачка: https://www.fordwiki.co.uk/index.php/Re ... Conversion

[aspasia]

Саморегулират се само при барабаните там има такъв механизъм при дисковите няма. И аз имах един такъв момент ръчната не държеше при нови жила накладки и спирачни цилиндри беше се счупила една щипка която държеше жилата и жилото беше заело друга траектория. Щом сложиш щипката жилото се изпъна и се оправиха.

[HACKO]

Ама вие май наистина не четете, само си повтаряте мантрата за жилата. Човека е написал, Фордманяка ви го поясни, жилата издърпват механизма до край, колко още да дърпат жилата. възможно е новите цилиндри да имат дефект (не ми се вярва и двата да са дефектни) или нещо по процедурата на монтажа не е изпълнено правилно. При дисковите не знам има ли такава, при барабанните има и не се ли спази и Господ не може да накара ръчната, че и задните спирачки да работят.

П.П. Ръчната се охлабва с течение на времето на Жигулите и другите автомобили от 60те, на съвременните веднъж регулирана правилно, остава така до края на експлоатация на накладките.

[fordmaniac]

Саморегулират се само при барабаните там има такъв механизъм при дисковите няма.

Това сериозно ли си го приказваш или знаеш устройството на механизма???

[aspasia]

Саморегулират се само при барабаните там има такъв механизъм при дисковите няма.

Това сериозно ли си го приказваш или знаеш устройството на механизма???

Така е при мене ако не регулирам тези пластини и не ги прибера няма ръчна!

[ivchotr]

И на по-новите от Жигули автомобили ръчните спирачки спират в един момент да задържат, макар и да са били монтирани и регулирани правилно. Защото механизмите ръждясват и стават трудно подвижни. В това число и жилата, до степен някое да се скъса при опит да се задейства ръчната спирачка. За да работят до край, трябва да се поддържат, което малко хора правят. В това число и аз, щото ме мързи А пък ръчната я ползвам предимно да влизам на една страна в завоите, ако се наложи

[fordmaniac]

Саморегулират се само при барабаните там има такъв механизъм при дисковите няма.

Това сериозно ли си го приказваш или знаеш устройството на механизма???

Така е при мене ако не регулирам тези пластини и не ги прибера няма ръчна!

А какво беше за дисковите механизми???