КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
искам да Ви попитам преди да предприема нова смяна на предни дискове и накладки.Вибрациите се получават при намаляване на скоростта от 100 на 80 от 80 на 60 при рязко натискане вибрацията не се усеща.Дисковете съм ги сменял преди 8-9 месеца заедно с накладки(меиле са дисковете).Възможно ли е да са се изкривили отново или да е от нещто друго?Всеки докогото съм се допитал ми гарантира,че е от дисковете.Колата е форд фокус 1.8TDCI.
Благодаря предварително.

8-9 месеца не говорят нищо.
За това време може да си им навъртял доста добра експлоатация и като километри.
Провери за крива джанта преди да хвърляш дискове и накладки.

burncheto написа:Здравейте,
искам да Ви попитам преди да предприема нова смяна на предни дискове и накладки.Вибрациите се получават при намаляване на скоростта от 100 на 80 от 80 на 60 при рязко натискане вибрацията не се усеща.Дисковете съм ги сменял преди 8-9 месеца заедно с накладки(меиле са дисковете).Възможно ли е да са се изкривили отново или да е от нещто друго?Всеки докогото съм се допитал ми гарантира,че е от дисковете.Колата е форд фокус 1.8TDCI.
Благодаря предварително.

Ако дисковете не са добре термообработени при прегряване се измятат особено ако караш по-спортно.. Това не значи че това със сигурност е твоя случай.

Освен това при натискане на спирачката, главината се "фиксира" към шенкела, и ако има хлабина в главината вследствие разбити, или хлабави лагери, се получава "притрисане" докато се "фиксира". Може да е от криви гуми, криви джанти, нерегулирана предница, износени тампони, накрайници, и въобще всичко по предницата.

Дискове се мерят.Тия спецове,дето ти "гарантират" за дискове,без да са ги измерили...мани тая работа...

Ще проверя за крива джанта и гума.
А да ви питам говорят ми за винтелирани дискове,ако се окаже че е все пак дискове какво ще кажете да се сменят с винтелирани?

колега и аз имам същия проблем ама мойте дискове и накладки са на 10000км,сега сложих зимните гуми,но проблема остана по-слабо се усеща,но го има ако са криви джанти би трябвало волана да тресе и без да натискам спирачките,с интерес ще следя темата

Не може да смениш само дисковете, трябва да смениш целия спирачен апарат, вентилираните дискове са много по-дебели от плътните.
Това тресене, при положение, че дисковете са прави (както каза колегата мерят се), може да се дължи на луфтове във цялото окачване шарнири, накрайници, лагер на макферсона, тампони. И последно, но не на последно място некачествени накладки (това че са скъпи и на тях пише известна марка, в Б-я нищо не значи).

burncheto написа:А да ви питам говорят ми за винтелирани дискове,

Аз пък се чудя, как къде е произведен този Фокус без вентилирани дискове.
П.С.- Говорим за предни,- защото имаш вибрации във волана, а то не може да е от задни дискове.

Тъкмо това щях да питам и аз.Щом старият ми Ескорт 1,4 -87 набор беше с вентилирани,какво остава за съвременен автомобил с нормален двигател.

ЯЛТА написа:

burncheto написа:А да ви питам говорят ми за винтелирани дискове,

Аз пък се чудя, как къде е произведен този Фокус без вентилирани дискове.
П.С.- Говорим за предни,- защото имаш вибрации във волана, а то не може да е от задни дискове.

Едно ако говорим за дискове за мен са дискове дали са вентилирани или не незнам за това се допитвам тук тези които ги смених да съм навъртял не-повече от 1-2 хил километра.Ако бе гума или джанта щеше да се усеща вибрация без дори и да се натиска спирачка(не съм ли прав),със сигурност не са задните.

HACKO написа:Не може да смениш само дисковете, трябва да смениш целия спирачен апарат, вентилираните дискове са много по-дебели от плътните.
Това тресене, при положение, че дисковете са прави (както каза колегата мерят се), може да се дължи на луфтове във цялото окачване шарнири, накрайници, лагер на макферсона, тампони. И последно, но не на последно място некачествени накладки (това че са скъпи и на тях пише известна марка, в Б-я нищо не значи).

Какъв модел би ми препоръчал да взема,ако все пак се окажат дискове(накладки).Досега все ми препоръчват меиле.Ще ги накарам да проверят изброените от теб неща,но предполагам какъв ще им е отговора - дискове ти са криви.

burncheto написа:........

Какъв модел би ми препоръчал да взема......

Оргинални от морга.

Ако си с лети джанти и неса оригиналните,пластмасовия пръстен вътре,ако липсва.Прави подобен проблем.Евентуално замърсена джанта,също.

Здравейте,
След всяка среща с монтьор(майстор) се случи,че намерих един кадърен ,който да не каже че са дискове!!!
Тресенето ми излезе разбито външно,вътрешно карета от предна лява страна.Външното лесно се намери, но вътрешно никъде,само с полуоска се намира и се наложи да се поръча полуоска.И отново смених преден ляв диск и накладки и колата се оправи.

Е като не са дискове защо е сменен левия и защо само него? Каре не бях чувал да тропа при спиране.