КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,

Карам Escort 1.6L Zetec-E EFI 90hp 1995г.
Проблема ми е следния:
Колата е страшно нестабилна, волана се върти супер леко, чак дразнещо леко, при влизане в дупка, се чувства как сее една такава... много лошо чувство на несигурност ми създава! Не знам дали описвам точно проблема, но май точната дума е сее . Волана не се връща нормално. Направо имам чувство, че гумите се въртят/завиват независимо една от друга

По колата са сменени, всички предни тампони ( на носачите и на стаб. щанга) и биалети. Както и тампони на задния мост.
Амортисьорите са в добро състояние, няма течове или тропане и т.н. Като цяло по предницата няма грам тропане в момента. След смяната минах стенд преден мост, наистина беше отворена с 6 градуса, уж всичко е ок сега. Тази седмица ще сменя и гуми, но не мисля, че проблема е в тях.

1. Възможно ли е проблема да е в лагер и тампон на амортисьорите ?
2. Възможно ли е проблема да е в рейката ?
3. Има ли възможност за реглаж(сходимост) на заден мост?

Дейте някакви съвети от къде да почна?

Благодаря предварително!

Възможно ли е да причината лагер на главина?
Но пък ако е чак толкова разбит... да не го чувам...

Здравей колега,щом като по предницата всичко е сменено,това сеене може да се получава от амортисьори,разбити лагири на амортисьорите,пружини.И за всеки случай си огледай колата отдоло да нямаш нещо скъсано.Разбит лагер на главината не е причина за сеенето на предницата.

И аз на там съм се насочил... ще сменя лагерите и тампоните на предните амортисьори.
Но положението е направо плачевно... направо все едно се кривят гумите като завивам...
Волана е отвратителен, голям response - голямо чудо. Но ме съмнява да е от рейката.
Но като се замисля, даже и волана в момента не се върща сам след завой

Не се насочвай много,да не те боли главата.Смени гумите първо и пиши пак.

Не пишеш от кой град си, но ако си от София закарай колата тук:
Човекът (Данаил Савчев) има апаратура, чисто работят, бързо. Всеки ден от седмицата, сутрин от 8 вечер до 19. Неделя са до 17.

Сервизът се казва Експрес-2, сайтът му е http://autoexpress-2.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Адрес: София, Дружба 1, бул. Амстердам 5
Тел: 02/979-15-15
GSM: 088/8725-739

Цената за преден и заден мост + волана беше 34лв (или 36, не съм сигурен)

От Пловдив съм.

След посещението на няколко майстора + стенд, и няма нищо на колата.
Но майстора на стенда каза, че проблема е, че са ми сложили неоригинални тампони на носачите и цялата работа е от това.

Може да е от тампоните. Освен това, ще се скъсат за малко време - при мене по грешка сложиха един неоригинален заедно с три оригинални и разликата се прояви веднага и имаше големи разправии. След време като ми омръзна и свалих сам носачите, видях грешката им - в бързината сложили един STS или SPS или нещо такова и той беше по-мек, скъса се... това беше сервиз Мимо на Димитър, във Варна. И не допускаха, че са сгрешили, и накрая и скандал ми направиха.
Доволен съм от оригиналните тампони.

смених гуми и предни амортисьори.
Пак същото...

Предните тампони са мууг чисто нови....

Нямам думи........... помагайте

krasid098 написа:Пак същото...
Предните тампони са мууг чисто нови....

Намери някой, който да разбира от коли да ти каже дали е от тампоните. Ти виждам, че сменяш и правиш без да знаеш защо. Почти сигурно е, че е от тампоните, а и да не е - скоро ще направят беля.

Обадих се в мото-пфое. Комплекта тампони за двата носача е към 80лв.
Събота ще се заиграя пак

Не съм сменял (лично аз ) до сега, та предполагам се сваля носача, нали?

И от мен +1 за тампони на носачите. Само ЕДИН да е закъсан може да ти сее колата и да се клати както казваш и да имаш чувството, че се разкрачва по завоите и завива едно нестабилно сякаш на тласъци.

opex написа:И от мен +1 за тампони на носачите. Само ЕДИН да е закъсан може да ти сее колата и да се клати както казваш и да имаш чувството, че се разкрачва по завоите и завива едно нестабилно сякаш на тласъци.

Ами в събота, ще сменя тампони и задни амортисьори ( изпуснал е единия) и ако при това положение не се оправи... отива във вечните ловни полета

Имай предвид, че без преса тампоните не могат да се набият.

Хм...
Аз до сега ( имам в предвид инфото във форума ) четох, че едва ли не се сменят за 1 час... ( без преса )
Т.е. се сваля носача при висчки случаи?
Същото е и с лагер на главината нали ?

Последно като вадих лагер, излезе при сила на натиск 10 тона.
Тампоните като се вадят най-важното е да се натиска както и където трябва за да не се изкриви или раздуе носач. По сервизите правят това за 2-5 лв на тампон.
Нови може да си купиш и от едни магазини за части Моторкрафт - не знам къде има обаче.

Нека се има предвид обаче, че като се сменят само тампони с избиване и набиване на преса след няколко сменяния леглото се 'разбива' и става никаква работа.
Може да се види колко струва нов хубав носач, който си идва с хубави тампони и може да си го смени сам човек само с крик пред блока.
Може да види колко му струват всички тампони отделно със смяната им в сервиз на преса т.е. +работа.
Вижда се колко е разликата и се преценява струва ли да се дадат Х лв повече за нещо ново с гаранция и държащо или по-съмнително и краткосрочно държащо.
Така мисля сега да направя на Монди.

200лв е нов носач в Мото Пфое.

Тия тъпаци грам акъл нямат обаче... Как за кола на 15 години и повече 1 тъп носач ще е 200лв тия нормални ли са? Кретени..

А в и-бей ? Пробвахте ли ?