КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте някой били ми казал защо на ниските обороти волана има леки вибрации на фокус благодаря.

Провери с някой опитен майстор състоянието на тампоните на двигателя и скоростната кутия.
Както и надежността на кормилната рейка и вътрешните накрайници.

Благодаря ще ги проверя

morskoto написа:здравейте някой били ми казал защо на ниските обороти волана има леки вибрации на фокус благодаря.

При мен на фокуса също има вибарации на волана на ниски обороти . Моля,след проверката да споделиш от каде идват вибрациите.Благодаря предварително.

И двамата имате криви гуми.

HACKO написа:И двамата имате криви гуми

Аз пък защо ли реших, че става въпрос когато автомобила е в покой ...Ако е така, не би ли било правилно
във въпроса да е вметнато съчетанието "ниска скорост", а не "обороти"? При това положение в отговора на
НАСКО има логика с едно допълнение от мен: проверете дали джантите съответстват стриктно на подходящите
за моделите. Респективно- диаметър на отвора за главината, диаметри на отворите за шпилките, вида на
гайките за захващане и баланс на самата джанта! За тези , които се чудят "- Защо джантите?" ще визирам един
случай с Mercedes в следващия си отговор.

иво г. иванов написа:

HACKO написа:И двамата имате криви гуми

Аз пък защо ли реших, че става въпрос когато автомобила е в покой ...Ако е така, не би ли било правилно
във въпроса да е вметнато съчетанието "ниска скорост", а не "обороти"? При това положение в отговора на
НАСКО има логика с едно допълнение от мен: проверете дали джантите съответстват стриктно на подходящите
за моделите. Респективно- диаметър на отвора за главината, диаметри на отворите за шпилките, вида на
гайките за захващане и баланс на самата джанта! За тези , които се чудят "- Защо джантите?" ще визирам един
случай с Mercedes в следващия си отговор.

Ами да, не съм прочел правилно. Тресенето при ниски обороти е признак за неравномерна работа на мотора.

Ами не е от гумите става въпрос когато е запаля и не е в движение.

Износена демпферна шайба може да доведе до вибрация, коя се осеща на волана и води до неравномерна работа на мотора.

т-на на двг е заминал....не знам кой от 3-те а може и 3-те....масления е малко скъпичък/тоя откъм ангренажа/

Тампона откъм агренажа не е маслен, най-обикновен гумен тампон със солидно количество желязо по него. Нов не знам колко е, но след като моя се накъса и започна осезателно да вибрира си взех един от морга - 30 лв. мисля че беше и се сменява елементарно.

morskoto написа:здравейте някой били ми казал защо на ниските обороти волана има леки вибрации на фокус благодаря.

Колега , има ли развитие по темата? Откри ли от каде идват вибрациите ? Полезно ще е за всички ако споделиш във форума.

оф и аз вече незнам казват че е от тампона а др от кормилна щанга