КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам проблеми с 'маркови' дискове Брембо купени от България и искам да ги сменя с нещо по-качествено. В момента са като заводските вентилирани посредата. Аз искам да взема и надупчени и фрезовани. До какъв размер могат да се поберат в 14" джанта (зимните ми гуми са 14" с метални джанти). Сегашния им размер е 260мм. Ако се мине на 280 или 300 ще се наложи ли смяна на спирачните апарати? Има ли значение какъв е диска (дупчен или фрезован) за това какви да са спирачните апарати или само накладките са по-различни?

Смениш ли големината на фабричния диск неизбежно трябва да смениш и апарата.
Не виждам защо искаш да сменяш нормалните вентилирани с канали или с дупки?
Може би искаш да сменяш накладки не за 20лв,а за 150 и те да се износват за 5 000км,вместо за 15 000.

Тези дискове,които ги гледате са за екстремни условия и нямат смисъл да се слагат на нормален шосеен автомобил.
Диска с канали изяжда феродото на накладките като вафла.Заедно с диска ще трябва да търсиш и по сериозни накладки,които съответно ще са по скъпи.
Не виждам защо си вкарваш главоболия.След като си купил вече диск той единствено може да се изкриви леко.
Отиваш на един стругар да ти пусне една стружка за изправяне и това е.

Сегашните дискове се правят от пресен метал,който изкуствено старее с химични елементи вместо с време.Затова като сложиш нови дискове след 5000км започва да ти трепери волана като натискаш спирачката.
Не си вкарвай филми ако нямаш реални условия и цели за да слагаш по специални спирачки.Производителя си е направил сметките,едва ли ние можем да ги направим по добре от него.

Ако имаш проблем със спирачките потърси проблема от къде идва.(Налягане,маркучи,бутала,уплътнителни гумички...)

Проблема е, че дадох 230 лева за дискове и накладки Брембо от миналата година. на 20 000км са, преди 5000км ги стъргах дадох 60 лева. Бяха перфектни точно... 3 седмици, а ги пазех и не спирах екстремно! Просто един ден пак почна да трепери. Екстремните ми спирания са много редки и то когато няма друг избор.
Затова почнах да се замислям какви дискове трябва да сложа, че да не ми прави мизерии.

Може би Brembo наистина ще свърши работа, ама за +1000 лв. А колицата ти струва толкова, нема смисъл. И моите дискове в момента ми треперят, оригинални са, нямат ръб или канали. Ама като знам какви ментета продават просто се отказвам от безмислената инвестиция.

amplified написа:Проблема е, че дадох 230 лева за дискове и накладки Брембо от миналата година. на 20 000км са, преди 5000км ги стъргах дадох 60 лева. Бяха перфектни точно... 3 седмици, а ги пазех и не спирах екстремно! Просто един ден пак почна да трепери. Екстремните ми спирания са много редки и то когато няма друг избор.
Затова почнах да се замислям какви дискове трябва да сложа, че да не ми прави мизерии.

И моята започна да трепери с оригиналните дискове, смених ги с дискове и накладки Феродо и вече 20 000 нямам проблеми!
Колкото д отова колко спирам и ги пазя - минавам Шипка почти всяка седмица....

Откъде и на каква цена за дискове и накладки?

да повдигна тая темичка ,че оригиналните дискове на мондеото са към края на живота си .. да препоръчате марка някаква .. оригиналните някой знае ли каква марка са .. имам възможност да взема и оригинални( не от МР че са на безбожна цена) както и примерно Брембо или нещо друго висок клас ..

Много бремботата напоследък се изкривяват и има яко рекламации. Като че ли от високите класове АТЕ-то е на почит, стига да си сигурен, че ще са оригинални, но и те държат цена.
Ако ще взимаш АТЕ трябва да си сигурен във вносителя, че поне за накладките има доста ментаци.

абе брембо мога да взема на около 140 лв с ддс ,комплекта .. нещо много евтини ми се струват ...

това идва на 70 кинта/диск. Нищо чудно надценката да е 30-40 лв/бр тука по бг
В UK тия дето не са с нарези или надупчени за 2.2 мондео са по 50 паунда (комплекта!).

50 паунда има и оригинални ,без ддс (17.5% при тях) и доставка ,идват на около 190 лв като мога в доставката да си включа и други неща ,примерно комплект филтри( 4 бр ,около 50 паунда пак ,като тука само горивния е 90 лв както знаем)

Аз карах с брембо-то 2 години и нещо не бях доволен(не знам от къде го беше взел майстора и имаше 1 дупка за показание на износване). Сега сам си ходих до магазина и ми казаха че имало ментаци и дори и кутиите били същите като на оригинала. Тъй като не намерих АТЕ пак взех брембо(по думите им оригинални). Няма как да знам, но забелязах че тези имат 2 семетрични дупки за показание и във първите 1000км няма разлика в цвета по радиуса на диска, а при старите се появиха някакви нюанси.