КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Скоро ми предстои смяна на външно каре на моя форд . Разгледах доста материали по въпроса но няколко неща някакси не ги разбрах , много ще се радвам ако някои ме посаветва по темата.
Първо искам да попитам от вътрешната страна от към полуоската как се блокира карето за да не излиза с зегерка или с нещо друго и евентлално как се избива или сваля зегерката ( стиска ли се или се разтваря)
И последено от главината с някакъв специален инструмент ли се избива или с почукване от вътре на вън.

mitko1978 написа:Скоро ми предстои смяна на външно каре на моя форд . Разгледах доста материали по въпроса но няколко неща някакси не ги разбрах , много ще се радвам ако някои ме посаветва по темата.
Първо искам да попитам от вътрешната страна от към полуоската как се блокира карето за да не излиза с зегерка или с нещо друго и евентлално как се избива или сваля зегерката ( стиска ли се или се разтваря)
И последено от главината с някакъв специален инструмент ли се избива или с почукване от вътре на вън.

Здравей колега
Смяната на коре, не е никак тръдоемко начинание.
Значи, за да освободиш полуоската, трябва да развиеш гайката на главината, съветвам те да започниш първо с нея преди да си свалил гумата .След като си лашнал гайката на главина, сваляш гумата, като си подпрял колата стабилно завиваш колелата на пълен ляв, ако е каре на лява полуоска и пълен десен ако е каре на дясна полуоска, след това издърпваш полуоската с карето от главината, има вероятност да са се поспекли шлиците на полуоската в тези на гавина, но с леко почукване откъртват.Дръгия вариян е да отвиеш шарнирния болт, и да издърпваш макверсона на вън докато се освободи полуоската.След като вече полуоската е освободена от главината, махаш маншона избърсваш хубаво греска (ако има такава ) и търсиш зегерката, която се отваря с права отверка, след като я махнеш карето карето би трябвало да се измъкне лесно, ако не пак с почукване, като се стараеш да не дърпаш полуоската от скорусната кутия, за да не я измъкнеш След това всичко по обратния път

Поздрави

Стращно много ти благодаря за одговора много изчерпателно и много професионално ми одговори.

здравейте, малко стара тем събужам но имам въпрос. искам да попитам след като освободя полуоската от главината само трябва да я изърпам за да излезе от скоростната кутия или трябва да легна и да търся зегерка? Трябваа вътрешен маншон да сменя и ще ми е по-лесно да я сваля,да го сменя и да я върна.

Зегерката е вътре, пъхаш щанга или голяма отверка, между карето и скоростната кутия и леко напъваш навън, ще се откопчае. Понякога и само с рязко дръпване на вън се откопчава, но ако не стане, караш по описания начин.
ПРИГОТВИ СИ ПОДХОДЯЩ СЪД, КАТО СЕ ИЗВАДИ ПОЛУОСКАТА, МАСЛОТО ИЗТИЧА!

предполагах че ще изтече и от дългата част на полуоската ли изтича? при една мазда само късата полуоска като махнахме потече. от дългата не Мерси. Ще го имам предвид с някакъв съд от долу

nqmam bg ezik

В такъв случай, ползвай кирилизатора!

От пробката. Търсиш отпред пластмасова крилчата гайка, развиваш я и през пробката наливаш.