КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Има ли някой представа,нормално ли е да е толкова ниска тая кола!?Два пъти за 4 години и сменям генерацията,задира ми на почти равни участъци,да не говорим,ако в колата има повече дш двама души???

Да не е със спортни пружини, виж ги какъв цвят са.

samsung_bg написа:Да не е със спортни пружини, виж ги какъв цвят са.

Не,не е.Сигурна съм.Казаха ми,че мога да го вдигна малко,като му сложа някви планки м/у пружините,ама не знам дали ше стане.Пък и ако не е толкова нисък фабрично,трябва да търся от кво е...

Сравнително ниски са фабрично Имах ескорт `92 г. и той беше доста нисък, не можех да го качвам на големи бордюри и доста често се суркаше отдолу като минавах през неравности или легнали полицаи....сменях задни пружини с което се постигна известен резултат - повдигна се с 2-3 см. Решението е да се кара по ''царските'' пътища или по тия с най-малко бабуни и дупки

MapTo_D написа:Сравнително ниски са фабрично Имах ескорт `92 г. и той беше доста нисък, не можех да го качвам на големи бордюри и доста често се суркаше отдолу като минавах през неравности или легнали полицаи....сменях задни пружини с което се постигна известен резултат - повдигна се с 2-3 см. Решението е да се кара по ''царските'' пътища или по тия с най-малко бабуни и дупки

Е то това решение звучи страхотно,ма ми е мааалко невъзможно. Няма ли вариант да го вдигна повече от 2-3см.

Еми и аз съм чувал за такива планки, които се слагат някъде по пружините, евентуално това би бил варианта само гледай да не я вдигнат като някоя селска лада защото съм виждал такива изпълнения и е доста забавно отстрани.

За съжаление са ни такива пътищата, че се чудим как да повдигнем колите за да не се суркат гърнетата и праговете !

MapTo_D написа:Еми и аз съм чувал за такива планки, които се слагат някъде по пружините, евентуално това би бил варианта само гледай да не я вдигнат като някоя селска лада защото съм виждал такива изпълнения и е доста забавно отстрани.

За съжаление са ни такива пътищата, че се чудим как да повдигнем колите за да не се суркат гърнетата и праговете !

А,ти пък....няма да я вдигам толкова естествено
Ше видя кви пари ще ми излезе,и ако го направя,ще пиша тук,какво се е получило

Колежке,и моя задира на всяка неравност,но мога да ти дам съвет....на бул.Цар Борис 329 има магазин за ресори и там продават едни гумени подложки,монтират се по 3бр. на всяка пружина и не е нужно нищо да разглобяваш,а само да вдигнеш на крик и се мушкат между намодките! >:D<:
Ефекта е голям и излиза евтино около 10лв за 3бр. >:D<:

dimotaxi написа:Колежке,и моя задира на всяка неравност,но мога да ти дам съвет....на бул.Цар Борис 329 има магазин за ресори и там продават едни гумени подложки,монтират се по 3бр. на всяка пружина и не е нужно нищо да разглобяваш,а само да вдигнеш на крик и се мушкат между намодките! >:D<:
Ефекта е голям и излиза евтино около 10лв за 3бр. >:D<:

Е това е страхотно,сигурно ще го опитам...благодаря ти много

Според мен са омекнали пружините. Надали са сменяни откак е излязла колата от завода. Едни нови пружини + малко по високи гуми и няма да имаш никакви проблеми (освен финансовите за смяната)

DigiPro написа:Според мен са омекнали пружините. Надали са сменяни откак е излязла колата от завода. Едни нови пружини + малко по високи гуми и няма да имаш никакви проблеми (освен финансовите за смяната)

Това е най - добрия, макар и не най - ефтиния вариант...
Аз имах проблеми с ниския клиренс на Мондеото... Реших го като смених пружините с нови(уж усилени) и сложих възможно най - големия диаметър гума, която се хваща в калника... Не съм давал пари за по - големи джанти, просто си купих много високопрофилни гуми със същия цолаж (май направо са си бусови ), а и така автомобила вози много по - меко.
Успех.

Ами благодаря на всички за съветите.Стига да преодолея финансовата част,ще ги сменя...няма как......

Междинката на Орион е по-ниска .. така, че радвай се

Svetlix написа:Междинката на Орион е по-ниска .. така, че радвай се

Е до колкото знам моя е точно междинката за която говориш...или бъркам

Е до колкото знам моя е точно междинката за която говориш...или бъркам
[/quote]
Незнам как изглежда твоя,но моя е Ескорт "междиннка" със сигурност,старото купе, EFI-мотор,ABS като на фиестите и други дреболии,абе с две думи "сбирщайн"
Като ходя в магазина и кажа: за ескорт "90г. и настава търсене,като си сменявах ремъците на ABS ме гледаха като извънземен даже единия продавач вика "къв е тоя ремък за ABS" ,купон >:D<: >:D<: >:D<:

и според мен най добре е смяна на пружини и други гуми и джанти дори.

на сиерата ми съм с джанти 13'' и гуми 170/75 и пружините са ми по ниски и знам какво е усещането особенно ако и автомобила е пълен с 5 човека. дори като видях ,съм си огънал резорвоара малко.
а ако качваш колата по бордюри и поляни,използвай някой от методите по рано.

Колежке,Ориончето това му е проблема , много "спортен" бе батко ! В момента ми е в бокса за сманя на ресьори , пружини и тампони на задницата , кръпки и други и други . Та идеята ми е , след ден-два колата ще е готова и ще пиша да видим с колко се е дигнала с новите пружини , писна ми всеки спящ ушев да драска по хубавия ми Форд >:D<:
Поздрави

ХАХАХА,именно,за това говоря
ами кажи как е после,пък аз мисля да опитам с тея подложки...знам ли вече какво да правя

Орион, Ескорт и Сиера не са ниски фабрично. Виждал съм колко са оригинално на един остров, където колите с ана никакви километри и не са вдигали над 100 някои от тях. Тъй че - пружините ви са заминали, няма място за умуване. Освен да се умува откъде да се намерят не-менте пружини. Аз навремето си сложих от лада и шкода и вартбург. Последните бяха супер, а и другите биваха.

Колежке , разликата не е фрапираща , с нови пружини , тампони и амортисьори да се е вдигнала има няма с 2-3 пръста ! Не постигах желания ефект със "спортното ми окачване" , но разликата във возенето е огромна !
П.с Ако може някой да даде малко инфо за тези подложки и пробвал ли ги е , как се слагат и всичко ! Благодаря ! >:D<: