КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги кои е най добрия вариант и наи ефтиния да сложа нови амортесиори или да ги напълня

Нови.

нови
скъпи са в момента на плащането около 350 лв. с труда ,гаранция 3 години ,и не на последно място по голяма сигурност на пътя
пълнене или по модерната дума рециклиране на половин цена от на новите гаранция 6м. и 2-3 мес. след гаранцията в повечето случаи

Нови. Колегата Тошо е прав.

Нови, но за да ти служат дълго задължително и нови пружини.

Тва за пълненето някои от дядовците да не ти го подхвърли?И моя като почне едно време така онака.35 години е бил шофьор,пътищата ги знае всичките обаче не мога да го убедя че лампата за ръчната и течноста ва спирачките е една Ръчната не е с течност вика Както и да е.Това с пълненето са го правили едно време защото е нямало от къде да се намерят нови явно.От новото по добро няма.

Kostadin21 написа:Тва за пълненето някои от дядовците да не ти го подхвърли?И моя като почне едно време така онака.35 години е бил шофьор,пътищата ги знае всичките обаче не мога да го убедя че лампата за ръчната и течноста ва спирачките е една Ръчната не е с течност вика Както и да е.Това с пълненето са го правили едно време защото е нямало от къде да се намерят нови явно.От новото по добро няма.

Не е точно така, старите амортисьори а и много други възли, бяха разглобяеми и подлежаха на ремонт. Ремонта на един амортисьор не се състои само във пълнене с масло (както се прави сега), а се проверява и при нужда се притриват или подменят клапаните на буталото, подменя се семеринга и се сменя маслото.
Затова дядовците ви знаят че се ремонтират. Едно време се ковяха накладки на спирачните челюсти, на съединителя само се наковаваше ново феродо на диска (интересното във случая е че притискателя издържаше поне 3-5 смени на феродо) и много други неща които сега сменяме подлежаха на ремонт, просто новите автомобили са проектирани за "еднократна употреба".

няма смисъл от пълнене на мен ми ги ремонтираха "пълниха". Доста по евтино е обаче искараха точно един месец. Купуваш си нови и забравяш.

Като гледам на българина как му се дават пари и какви части се внасят е най добре да си намериш здрави амортесьори от моргата,оригинални отколкото нови,които са на тънка цена

Колега аз лично си напълних амортесиорите, колата мие Мондео ТД 94 год. вече 3,5 год го карам и нямат грешка, много е важно какъв маистор ще уцелиш и колко са се скапали твоите амортесиори.Цялата работа ми излезе 100 лв. Недостатъка е стана малко по твърда возията но за сметка на това е доста по устойчива в завоите.