КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравеите на всички. Проблемът е че докато си карам в права посока и гумите са изправени волана ми стои завъртян около 30 40 градуса надясно и много лошо ми скрива оборотомера. Искам да го демонтирам и да си го наглася. Моля да ми обясните специално за този модел: http://images15.snimka.bg/002593883-big.jpg FORD ESCORT 1.6 L EFI 105 HP 1991g. как се демонтира? Нали е на шлиц? Ще ми трябва ли скоба? Как да махна капачката на волана?

Фордовете не са на шлиц, на шестостен са, това нещо се оправя на стенда за преден мост. За капачката мисля, че отзаде имаше болтчета. Скоба не ти трябва.

Немога ли просто да го извадя от шестограма и да го сложа исправен. Ако е шестограм мисля че точно едно завъртане в ляво с една стена и ще си доиде? Един вид ако махна капачката на клаксона и ще стигна до този шестограм които наи вероятно е с гаика отгоре или? Гледал сам на други коли но за тук незнам.

Иди първо на стенд, както ти написа HACKO. Аз като смених шарнир се получи същия ефект и след регулуране на предницата всичко се оправи.

Nedkych написа:Немога ли просто да го извадя от шестограма и да го сложа исправен. Ако е шестограм мисля че точно едно завъртане в ляво с една стена и ще си доиде? Един вид ако махна капачката на клаксона и ще стигна до този шестограм които наи вероятно е с гаика отгоре или? Гледал сам на други коли но за тук незнам.

Може и да се оправи но е възможно да имаш проблеми с изключвателите на мигачите. От личен опит ти го казвам сега на едната страна като завивам мигача се изключва по рано и обраното на другата стана прищраква докато въртя волана в завоя.

Ти знаеш ли сега се сещам, че в едната посока ми се налага на рака да го исключвам. Иде ми на акъла че някои вече може да го е въртял. И при мен чатка като въртя. Маи че като правя десен завои и при исправяне не исключва сам, ами аз си го исключвам. Волана също при каране на право стои завъртян надясно както писах по горе. Какво мислите?

Nedkych написа:Ти знаеш ли сега се сещам, че в едната посока ми се налага на рака да го исключвам. Иде ми на акъла че някои вече може да го е въртял. Маи че като правя десен завои и при исправяне не исключва сам, ами аз си го исключвам. Волана също при каране на право стои завъртян надясно както писах по горе. Какво мислите?

Ford Microcat си сваляш, там има описани процедури за сваляне на волана, както и за центриране на щракалката за изключване на мигачите,

Стенд ба преден мост.
Карах около месец със завъртян волан много неудобно . На стенда за 5 мин го оправиха.
Аз имам микрокат ама нещо не мога да се оправя с него, но там са описани доста процедури.

cruise написа:Стенд ба преден мост.
Карах около месец със завъртян волан много неудобно . На стенда за 5 мин го оправиха.
Аз имам микрокат ама нещо не мога да се оправя с него, но там са описани доста процедури.

Уф, ама съм заплеснат. Не Microcat, a Ford TIS (technical Information System), там има описани действията по сваляне на волана.

Ако завъртиш само от шестостена волана пак ще си остане крив само, че на другата страна! Стенд.....

Капачката е на щипки. Махаш я като е напънеш леко с отверка. След това слагаш каска, за да не си разбиеш зъбите докато теглиш здраво.
Но послушай колегите и виж причината за да ти седи волана на криво.