КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, имам Форд Фиеста 1.1 94 - 95 година. Реших да я стегна малко за почивката и реших да погледна състоянието на задните накладки и съответно ако са за смяна да ги сменя. Добре, но само с решението си останах. Първоначлно имах проблем с намиране на камък номер 30, намерих го, но след това всички опити да развия гайката се увенчаха с неуспех. Пробвах с ВД, с дълъг лост, с чука и дори и майката не помогна. Моля ако някой е правил въпросната смяна на накладки да сподели как точно се е преборил с "проблема" с развиване на гайките.

Тези гайки(предполагам, говориш за централните гайките на главината) имат защита против саморазвиване.Не знам при теб точно как е, но със сигурност има. И, без да искам да те засегна-предполагам,че развиваш в правилната посока.

Да, точно за тези става дума. Не съм се засегнал от въпроса ти, който всъщност си е и на място. При едната гайка резбата е обратна, та не съм ги натягал а се опитвах да развивам, че даже си разтегнах рамото от усилие. Аз също очаквах да има някакви штифтове да не може да се развие сама, но няма нищо подобно. Никакви щифтове, нищо. Болта няма и следа от дупка където би могло да има щифт. Честно казано съм искрено очуден, понеже от разговори с доста хора занимаващи се с коли знам, че би трябвало да не се затяга много (динамометричен ключ) за да не се скапе лагера. И от всички знам за щифтове, но не, тук няма такова нещо. От това което виждам съдя, че въпросните гайки един път са затегнати и после са се дозатегнали от движението на колата колкото и нелогично да е това.

Ми нямаше ли друг начин за сваляне, бе да се отвива гайката на лагера ? Погледни отзад няма ли 4 болта, като се развият излиза главината заедно с барабана.
А лагерите не може да се пренатегнат и да искаш.

Да, отзад наистина има 4 болта, но не бях сигурен дали мога да достигна накладките по този начин. Е, струва си да се опита и това. Не друго, но ми се иска да хвърля един поглед на задните накладки в какво състояние са. Съдейки от това, че дори и след като натегнах ръчната, задно ляво колело продължава да не хваща, най-вероятно са за смяна и затова е и цялата тази сага. Съдейки от горчивия скорошен опит, който натрупах опитвайки се да си сменя амортисьорите без да съм занесъл в магазина старите, по-добре да ги сваля и в магазина с тях.

Нали ти казвам, като отвиеш тези четири болта излиза главината заедно с барабана, естествено накладките ще ги видиш и смениш, те са отделно от главината.

Извинявам се за следващия си въпрос.
А като развия въпросните 4 болта, всичко ли ще изпадне? Иде реч и за тавата в която са накладките със спирачните апарати или тя се държи и на други винтове, понеже от сглобено положение това не може да се види, а за съжаление в повечето книи и ръководства също не си личи?

абе като поразхлабиш болтовете ще разбереш държи ли се или не (не мога да си спомня), придържай я при свалянето да не скъсаш тръбичката към цилиндърчето, преди да свалиш главината с барабана си бележи как е била, драсни там с нещо отгоре )но на главината защото барабана се върти).
Но ако не си сменял задни накладки внимавай, да не ти се разхвърчат там разните чаркове има и механизъм за ръчната.
Ето тук чети (ако е същото, защото това е за Фиеста след 1996 г), не гледай че са свалили барабана от полуоската
http://www.autoprospect.ru/ford/fiesta/ ... ozakh.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dark Angel написа:При едната гайка резбата е обратна

Не съм много сигурен,че е обратна някоя резба. За всеки случай пробвай в посока, обратна на тази в която си опитвал до сега. Лявата главина би трябвало да се развива напред, а дясната назад.