КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте колеги.пускам тази тема защото съм пред голяма дилема и ми е нужно някое мнение.
става на въпрос за следното нещо;преди един час ходих да гледам един ford taunus модел 72 ,производство 78 двигателя е 1.3 колата е в движение и е в много добро състояние.няма никъде изгнило и така нататък,мотора също е супер.смятам утре да си му занеса на човека капаро и да му се кефя после на форда.това което ме спря да го купя днес е малкия мотор,но пък колата като цялостна визия много ме радва и незнам какво решение да взема.отделно ако взема колата смятам да и променя външния вид малко и да я прегледам все пак де.ще търся резултат като този например .

Всички двигатели от Сиера стават на Таунуса почти без преправяне.

Така че смело я взимай

Честито колега! Запазени екземпляри от тоя модел вече рядко се срещат . Мотора да не те притеснява, тоя модел е с моторетки от 1,3 до 2.3 V6. Ако го сменяш направо си купи от Сиера или най-добрия вариянт от Скорпио 2,9V6 (2,9V6 с 24 клапана ). При Скорпиото обаче имаш повече заигравка с електрониките, а и трябва електрическа бензинова помпа. Избора на мотори е огромен, само парите са проблем . Тоя модел се произвежда от 71 до 76г., така че тая дето си я гледал няма как да е правена 78г., но това са подробности и може веднага да се разбере по VIN номера на долата. Двете табелки отпред ти носят цялото инфо за автомобила, от това с какъв мотор е , до това с какъв цвят салон и в какъв тон са стъкла

Да, двигателите стават, но не могат да бъдат узаконени! Не го подлъгвайте...

Така е. Ако разликата в мощността е повече от 10% ( ако нещо не бъркам ) няма узаконяване... По- добре или си карай с малкия мотор или не се занимавай. Отделно според мен, не си заслужава цялата разправия и средствата, които трябва да се вложат

Ако двигателят не бъде узаконен, опасностите са следните:
- Прегледите се затягат всяка изминала година. Вярвайте, че ако не сега то след няколко години вече няма да е така и минаването на преглед, ще бъде невъзможно.
Но това е най-малкият проблем.
- Ако не дай си Боже стане катастрофа с пострадали влизате в затвора. А там не е добре..
- Ако има произшествие с големи щети, застрахователите ще гледат да се хванат за най-дребното нещо. И в случая няма да платят. Ще си продадете апартамента, за да покриете щетите.
Много по-добре е да се тегли кредит или да се спестят пари и да се купи (дори и от чужбина) автомобил с голям двигател.

Всеки си прави сметката сам. Това според мен са излишно големи рискове...

Слагай турбо на 1.3-ката тогава От 56к.с. (43kw) ша скочи на 75к.с. кат моята 1.6-ца . Имам Таунус с такъв мотор и е пълен гроб. Таунуса с тоя мотор си е точно 1000кг. без багаж. 1050кг. е 1.6-цата. Максимален товар - 450кг.

Всичко може да се узакони ако при дадената мощност и тежест на съответния нов двигател отговарят съответно (да се подменят с) по-големи и масивни спирачки,окачване,магарета,тампони,колела и т.н. и да не споменавам,че колата трябва да е изрядна от всяка гледна точка,когато това стане се отива на техно-тест (в момента около 600лв на гара Искър е в Сф.) И хорицата си прибират парите,ако нещо по колата не им харесва те връщат и след като го оправищ пак отиваш,и забравих да спомена,че е задължително да имаш документи за произход и че си собственик на колата и двигателя отделно.След цялата тази процедура с новите документи се отива в КАТ за нови номера и пак около 200лв мах и си имаш нова,даже по-добра и от новите, колица Поздрави

Нероден Петко .Колата не е взета ,а пита за смяна на двигател .Хайде на бас че ще е поредният 'зарибен "по ретро автомобилите с ГОЛЯМ двигател .Ако не съм прав ще се зарадвам .

Бе ти и намен ми ги писа тия работи преди 4-5 години ама не беше много прав

Не съм сигурен ,нещо ти се смесват нещата

Plamen CONSUL 73 написа:Не съм сигурен ,нещо ти се смесват нещата

Те ти линк
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 64&t=19488" onclick="window.open(this.href);return false;

Тц,тц Весо как помниш кой какво ти е писал преди 4+ години
Наскоро гледах в карс.бг май,едно червено купе се продаваше Тс2,пак 1.3 може би става въпрос за същото-те тия коли у нас на пръсти се броят вече.Аз не разбрах само че за ТС2 или ТС3 става въпрос?

Юри, твоето е ТС2. Тва на снимките горе е ТС1, а Пламен съм му запомнил коментара щото тогава не ме взе на сериозно, както и другите. Както виждаш темата е от три поста, като два са мои, а третия на Пламен

Пледирам НЕВИНЕН

vessomitkov написа:Юри, твоето е ТС2. Тва на снимките горе е ТС1, а Пламен съм му запомнил коментара щото тогава не ме взе на сериозно, както и другите. Както виждаш темата е от три поста, като два са мои, а третия на Пламен

Аз виждам,че на снимкат е ТС1,ама човека е написал,че е 78" производство и реших,че е объркал картинките.Абе да качи снимки на колата и ще се разбере

колеги благодаря за всички мнения.както и да е колата не я купих защото харесах друга която ме кефи доста повече.започва се с правенето.ще кача снимки да видите.