КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Това гаражно сладурче дойде в София, закупено е от колегата Crimson_tide , който го продаваше поради ред причини. Колата е 1.6 ОНС, с автоматична скоросна кутия - две врати. 79 набор. Единствените й кусури са пукнато предно стъкло,изпуснали амортесори и лоша центровка . Естествено всички консумативи, като масла, ремъци, антифриз, спирачна течност, накладки и тн., трябва да се сменят щото е стояла на едно място цяла вечност. Тази седмица ще минава и през КАТ щото е с жълтите табели (това май го правих вече ). Задължително ще я пребоядисам в друго синьо или друг цвят , който да върви със синия салон.

За съжаление жълтата ще излиза в пенсия, просто ръждата е повече от ламарината и само боята и кита я крепи . Засега не знам автоматика в какво състояние е, но смятам жълтата да стане донор на синята - мотор, евентуарно скорости, ел. инсталация или поне таблото защото е по-добре оборудвано - оборотомер, икономайзер и други такива. Задния капак ще отиде при червената заедно с ключалките и ключа за запалване, както и задния мост, който е от двойка мотор.

E браво бе Весо Зарадвах се сякаш са мой .Хайде със здраве да си ги караш

Язък за жълтия... така наредени изглеждат много готино

браво пич харесва ми че си голям ентусиаст,жълтия таунус според мен го карай докато се разпадне само не го давай на вторични или го ползвай за части но не и да го изхвърляш

Eйй всичко си имаш Много добре изглежда колата

Колега честита нова придобивка.....колите са супер...с малко труд ще станат ОК

Малко снимки направени след баня .(Все още сме със старата боя )

Колега, Весо - той страхотно изглежда след банята !!!!
Необходимо ли е да го пребоядисваш,много добре стои и така ?

А той много добре изглежда бе Веско

От доста време не съм писал, но вече едно по едно се сменя като консумативи и части по колата.
Сменени са маслата и филтрите на автоматика и мотора, Краси смени ремъците, нови по-дълги шпилки, за да може да се наденат летите джантета,поръчани са нови накладки за отпред и отзад. Колкото и да не ми се искаше колата се сдоби и с газова уредба.При смяната на въздушния филтър паднаголям смях - аз се чудех що не върви колата. Направих и реглаж на клапаните и смених гарнитурата на капака на главата, старата беше ужасна и от нея целия мотор е в масло, но вече течовете ги няма . Има тук там побългарявания по колата, които едно по едно все още отстранявам. При смяната на ангренажния ремък се оказа, че оптяжната ролка е оригиналната, щампована с емблемата на Форд .





Така изглежда масления филтър на автоматика. Кутията се воти С3 - тристепенна

Гарнитурата за капака на скороснтата кутия



Още снимки утре.

Таунус- а е уникален Безаварийно каране ти пожелавам!

p.s. и по-честа смяна на въздушния филтър

bonso

Веско, на снимките изглежда дори по-хубав
Шегувам се - супер е колата...
Аз скромно ти завиждам, не знам дали съм ти споделял, но навремето замалко вместо xr3i щях да карам такава кола и много ги обичам тия таунусчета...
Ако има нещо, дето можем с Бонсата (позволявам си и от негово име) да ти помогнем - казвай...
Надявам се, че живот и здраве да е ще дойдеш април месец на ретро състезанието. Ако няма да идваш с колата, ще ви вземем (с твойта приятелка) с нашите коли, поне като присъстващи

Лека полека продължавам с подмяната на някои чаркове. Днес подмених предните накладки, блока с бушончетата, тъй като имаше счупено краче и някои други по-дребни неща. Наложи се и подмяна на шпилките, тъй като оригиналните са твърде къси за лети джанти >:D<: . Въпреки, че закупих и задни накладки, не ги смених защото старите са в добро състояние. Все пак ще ги подменя при ремонта на задния мост ( има доста гаден шум от някой лагер 900 )






С тия накладки колата свиреше като товарен влак


Нова капачка за радиатора от Краси

Следва...

Евала ти права Брато и аз искам да мога да си подобря малко колата ама засега не мога. Искам да съм като теб - лека полека подобрения и ъпгрейди. Успехи и ти пожелавам да я направиш още по яка. Много ме кефят старите автомобили (най-различни марки) и ако можеш щях да работя точно в тунинг сервиз или да реставрирам и тунинговам коли
Браво и много безаварийно каране ти пожелавам

Преди време закупих от колегата Valtoline табло с оборотомер . Не му бачкаше километража, но това не ме притесни, просто го подмених с моя. И така в събота свалих старото за да погледна пътечките отзад за кабелите, тъй като се налага пренареждането им в друга последователност в двете букси. След малко цъклене кое от къде е и за кой уред е и къде трябва да отиде за новото табло, се получи добре .Наложи се пускане на един кабел от бобината до оборотомера, който дава сигнал за оборотите
Това е старото:


Тука още със строшения километраж




Следва ...

В събота предната престилка (която плаче за нова боя, както и цялата кола ) , се сдоби с пластмасовата решетка от МК2. На МК3 не ги слагат попринцип, въпреки, че престилтите са идентични. Аз си намерих един комлект и реших да го боцна на колата .


Боята се отмива с гъбата и пада от пароструйката. От задния капак отхвърча една люспа 10х10см. и сега е на шприца отдолу . Доста некадърно е пребоядисана, със скапана боя и кофти обработка на основата До края на лятото, докато е сухо и топло ще се пребоядисва как се вика отсекъде.

Браво колега хубави неща правиш по тия стари машини

Мале, ретро раздела е направо умрял! Никой ли не прави нещо по колите бре, верно е криза , ама чак пък толкова зле не е било никога. Те тука една -две снимки от Спасов ден