КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Един приятел има волга доста запазена и дядо му е първи собственик на колата.. В момента и си ремонтира мотора.. та Въпроса е може ли да и се лепне един сиераджийски вебер и ще има ли ефект ,че на волгата карба и като кубче и е доста калпав..Ще се кара на бензин колата..

ЗДРАВЕИ...Ако Волата е мн.хубава и мисли да я пази за ретро„то по-добре да си остане с неиния карб.по-добре да свали и да измие основно вЬздуШниЯ филт'ЬР,да намери едно ел.делко от 2410 И хубави свещи...аз имам Волга но не я паза за ретро„защтото е пикап и ми варШИ работа.На разход на газ ми е 10,5-11л.на 100км.сигурен сам,Че с тези минимални промени ще има ефект... пропуснАХ да спомена,Че и главата и е Шлаифана 1,5....вЬРти гуми.... УСПЕХ

Братовчед ми имаше една Сиера 1.6 със каталясал карбуратор. Сложи и 2.0 и нахака карбуратор от Волга и спортен възд.филтър беше много доволен

ми колата е като нова... има и сантиментална стойност.. Ме това беше само като идея.. няма да я пипаме..

колеги дайте идея от къде да купим 4 истински бутала за ГАз 24 щото вече купихме две яйцевидни и сме доста назад.. АМАН ОТ ТУРСКИ БОКЛУЦИ! Уж били руски .. сигурно стругаря е бил пиян...

Ще питам един приятел в Москва дали там не може да се намери нещо.
Но ще отнеме време...

S_C написа:Ще питам един приятел в Москва дали там не може да се намери нещо.
Но ще отнеме време...

Питай го ,дали не може да намери и някой Калашник

Plamen CONSUL 73 написа:

S_C написа:Ще питам един приятел в Москва дали там не може да се намери нещо.
Но ще отнеме време...

Питай го ,дали не може да намери и някой Калашник

Подкрепям идеята, ама да са повече от един

venom4o написа:колеги дайте идея от къде да купим 4 истински бутала за ГАз 24 щото вече купихме две яйцевидни и сме доста назад.. АМАН ОТ ТУРСКИ БОКЛУЦИ! Уж били руски .. сигурно стругаря е бил пиян...

Търсете
А аз имам цял двигател, когато вече се разпадне вашият, моят е чисто нов, с мазни хартийки и грес е увит. Имам и скоростна кутия, в подобно състояние.
Оригиналния карбуратор си е супер. Обаче препоръчвам да се кара на газ, след като се вдигне степента на сгъстяване. Става икономичен, и върви чудесно. И на бензин е добре, но вече с поне 95 и нагоре. В интернет има инструкция от завода за тези двигатели как да се конвертират за съвременни високооктанови горива и за газ. продават и повдигателни пръти с намалена дължина, ако не искате да си направите сами. Имаше и специални клапани...
Да събера ли тампончета за окачването? Всъщност ще събера всичко, което видя... то има сантиментална стойност за мене и ще бъда благодарен да ви го дам.
А кое е яйцевидно на буталата? може да е нарочно, някои бутала са овални, не кръгли.

ами буталата просто доста упорито отказват да влезнат в ризите.. Закарахме ги да ти прешлайфат и се оказа ,че буталата при полите доли са с елипсовидна форма все едно са работили 200 000 км .. Просто нестават.. Еми ще видим когато той каже ще ти пиша.. като цяло това и е на колата .. Спирачките също са слаби.. но ще ги мислим натам...