Проект xr3i...

[Sasho85]

Няма да чакам снимката, защото знам за какво става дума. Давай ги на Бонсо да се радва там

[dimotaxi]

На мен ми харесват!

[Bonso]

айде не снимките

[Bonso]

и с малко закъснение- няколко снимки на хъръзъ-то на luda.voda от Спасовден 2010 на Ал. Невски

[vargala81]

На мен също ми харесват, така прилича на WRC

[cosworth team ruse]

хр-а е много готин на живо не съм виждал подобно изпълнение точно като твоята

[ludavoda]

Благодаря. Така е - малко останаха...
Аз имах късмет да купя кола-донор, в окаяно състояние, но затова пък всичките характерни белези бяха налице...
От нея взех джантите,праговете и бронята...
Тия прагове са кухи - явно са правени, а аз имам едни оригинални, но са плътни и тежат доста...
Халогените също са от колата-донор.
Капакът го изнамери dimotaxi...
Димо също ми намери и една много зла броня, но не можах да я взема. Писал съм по нагоре защо...
Като смених и окачването колата придоби много добър вид - поне според мен...


Казвайте за халогените...

[dimotaxi]

Явка трябва да те видя да си поговорим,наистина е станала супер ,а за халогените ми знаеш мнението с тях е истински XR3 ,то си е отличителен знак на модела!
Запазил ли си ключа от колата донор,че ми трябва за капачката за резервоара,която ми даде!?
Да те питам ,моите халогени са вързани към дългите светлини/оригинално/,а твоите как са вързани?Иначе са супер!

[cosworth team ruse]

а капака не е ли от рс турбо модела на на хр-а май нямат хриле

[ludavoda]

Димо, ключа мисля, че го пазя, но къде е - идея си нямам. Ще го потърся и надявам се да го намеря...
Халогените не са вързани никъде, само са поставени със "свински опашки", колкото за снимката...

Капакът е от един xr3i кабрио 90 к.с. Не съм сигурен, но мисля, че тия "RS"-елементи са ги слагали по най-различни модели...

[vputsov]

като чета всичко това ме обвзема носталгия за мойто RS
и се надявам скоро КОВАЧЕВ да го изкара да го видим
а относно халогените стоят прекрасно все пак оригинални и то не за всеки форд :Д

[KovachevGR]

Той е готов малко го чакам да се поутъпче и вече манометъра да почне да показва 1 БАР

[ludavoda]

Нещо, като лятна програма!
От две години се каня, живот и здраве да е - тая година вал...
Другото е по-висока компресия. Мисля след седмица-две да разглабям, щото повече бучи, отколкото върви и ме дразни много...
Плюс това, Бонсата ще слага K-Jetronik от S-klasa и ще засили Каприто, а той ми е основен конкурент - там нямам право на грешка... Дръж се Бонса

Освен това за лятото планирам олекотяване - около 50 кг. Ако го постигна - много добре ще е...
Имам Know How, как се правят детайли по колата от стъкломат. Мисля си за преден капак, врати, а ако стана добър - заден капак, с"ъс" все спойлера. Той (задният капак) ми е най-тежкия детаил...
Карбураторите също - от половин година съм ги заслагал...

Имам проблем с охлаждането - сложих си преди (бях писал) перка от Clio, по светофарите няма проблеми, но ако се дава яко газ - грее... Или ще се връщам към старата фордова, или трябва да измисля нещо друго. Тя (старата) е много тежка...
Отделно имам да правя джанти, щото изглеждат, като купени от вторични суровини...
Рязане на дъното на резервната гума също.
Смяна на резервоара с ал. туба. Всичко е подготвено, туба имам - само дето не мога да се наканя
"Це-Ка" ключе против кражба - измислил съм страшна система. Няма да има крадене (Да не дава Господ), ама оня ден гледам една тема за краден Ескорт '94 г. Ужас - не знаех, че толкова стари коли са интересни за крадците...
Задни тампони, предни (вече на всеки 200 км. - не знам какво им става) също са за смяна.
Резонатор, щото прекалено много бучи.
Хедерси.
Видях на тунинг шоуто едно фолио - имитация на карбон. Ако не е скъпо - мисля да облепя капака.
Седалки.
С две думи - страшно много работа имам това лято, живот и здраве да е...
Абе, милият ми братовчед да му мисли, щото мен ме мързи
Върху него ще падне голямата тежест

[vputsov]

мисля че и по горе бях писал имам 2 перки в общ дифузиор от ситроен сахо VTS монтират се пред радиатора бях ги планират за моя RS ама го продадох перките са страхотни и има голям ефект от тях
гарантирам охлаждане
при интерес може да се разберем нещо

[Sasho85]

Яворе, само да ти кажа да си направиш предния капак с повече от два слоя стъкломат. Аз правих един и сложих два слоя, но като се движа с повече от 40-50 и се вижда как се вее

[ludavoda]

Сашо, а разликата в теглото, каква е? Мери ли ги? Ако не си - кажи поне на усет как стоят нещата...

[ludavoda]

Търся си ск. кутия от RS Turbo. Ако някой знае къде има - да пише...
Димо, намерих ключа от другия xr. Но той е от запалването. Виж дали капачката е с такъв ключ...

[dimotaxi]

Точно за този ключ говориме!
Само кажи къде и кога да го взема,тази седмица от понеделник съм нощна от 18.00ч. до 06.00ч......страшен си има да те черпавам много...

[ludavoda]

Звънни ми по телефона, като си свободен. Аз през по-голямата част от седмицата съм си в София...

[ludavoda]

Имам голям проблем с охлаждането... Перката от Клио вършеше перфектна работа през зимата, но сега не може да смогне. Хич не ми се иска да слагам оригиналната, тежка перка, но натам отиват нещата...
Днес цял ден карам колата. Топло е и повече бучи отколкото върви, но пък гумите ми (Голямо благодаря Бонса и другите. Надали някога ще мога да им се отблагодаря...), гумите са the best... Ухапах едно BMW 320, човекът имаше и мерак, колата имаше й сила, но такъв старт му направих, че не можа да повярва
Едно Ауди 1.8 Т. също се закачи, и ме би... но мен ме хвана страх от камерите на О. М. и намалих на 50...
Много искам такова Ауди, но без чип!, да ми се метне... Искам да си премеря колата...
И въпреки, че гумите ми бяха загряли, пак като дадох газ на първа докрай усетих, че едната "пили" .
Толкова неща имам да правя по колата през летния сезон, че не знам откъде да почна...
Живот и здраве да е - за всичко ще пиша...

Успех на всички...