КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравей те колеги, имам следния проблем, колата ми набива грешка и влиза в авариен режим, като я огася се оправя и по някое време пак така . Ходих при двама майстори на диагностика и двамата ми казаха че давало педала на газта, казаха ми да го сменя, вземах друг педал, но проблема остана. Не знам на къде да се насоча вече, майсторите не знаят или не им се занимава, аз съм от Габрово и няма голям избор от майстори. Ще ви бъда благодарен колеги ако помогнете , забравих да кажа колата е форд c max бензин 1.8 2003

Мирчо написа:Здравей те колеги, имам следния проблем, колата ми набива грешка и влиза в авариен режим, като я огася се оправя и по някое време пак така . Ходих при двама майстори на диагностика и двамата ми казаха че давало педала на газта, казаха ми да го сменя, вземах друг педал, но проблема остана. Не знам на къде да се насоча вече, майсторите не знаят или не им се занимава, аз съм от Габрово и няма голям избор от майстори. Ще ви бъда благодарен колеги ако помогнете , забравих да кажа колата е форд c max бензин 1.8 2003

Здравейте колеги бих искал да ви попитам какво означават тези две грешки P0404 (рециркулация отработени газове контролна верига обхват/действие прекъсва) и втората грешка P024F (байпас датчик за положението на нагнетателния въздушен охладител силен поток прекъсва) Ще бъда благодарен за всяка информация.

Поздрави:

Привтелю гледай по чуждите форуми
Тук е ташак работа


Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk

iCe_faCe написа: ↑

28 мар 2018, 21:00

Здравейте колеги бих искал да ви попитам какво означават тези две грешки P0404 (рециркулация отработени газове контролна верига обхват/действие прекъсва) и втората грешка P024F (байпас датчик за положението на нагнетателния въздушен охладител силен поток прекъсва) Ще бъда благодарен за всяка информация.

Поздрави:

Привтелю гледай по чуждите форуми
Тук е ташак работа


Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk

Не знам, с каква диагностична апаратура си гледаш грешките, ама дефинициите ми звучат "дай един гаща плява, да ядеш нашето магаре" (по Чудомир).
Иначе, като грешка по номер P0404 - по време на тест за управление на EGR клапана при студен двигател е установено несъответствие между зададеното отваряне и измереното. Без да навлизам в подробности, клапанът не отваря достатъчно или засяда в отворено положение.
Втората грешка е нещо, вероятно следствие от първата, за някакъв байпас на въздушния поток, какъвто е EGR клапанът - отчита висока стойност. Като цяло изглежда, че EGR клапанът ти засяда в отворено положение.

С "Делфи", "преведено" на български я е чел колата си колегата.
https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... 81#p565581
Даже и негова тема си има, ама не знам, 'що се хака по другите теми, да обърква хората само...
https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... 05#p564005